２０１９年８月１日
みなさん、こんにちは。
先週末のコト。 またまた仕事関係で北海道へ。
まだ梅雨明け前の関東でしたが、この日の朝は久しぶりの晴天。
残念ながら翌日の北海道は曇天。 とはいえ、雨予報だったのが曇りなんだからヨシとするか。
過去にも何度かラウンドしたコトのあるコース。
スコアは、４１（１７）・４５（１９）、トータル８６。 ３６パット。
８０台なんだけど、なんかイマイチ。
ゴルフに関してはもういいかなって感じ。 向上心を持って取り組むコトに疲れた（苦笑）
んなコトよりもせっかくの北海道。 食に走る ('ω')
初日の夜は、ジンギスカン。
二日目の夜は、お寿司屋さんからスタート。
札幌の夜は始まったばかり？！
２件ほどハシゴして、〆はラーメンでしょ（笑）
翌日は、レンタカー飛ばして積丹へ。
今が旬なウニ丼を食す !(^^)!
コチラのお店、初めて北海道ツーリングに立ち寄ったお店だった（懐）
あの頃は、こんなにも北海道大好き人間になるとは思わなかった (^^;
で、最後にスープカレーで終了。
楽園爆食ツアーだった（苦笑）
北海道から戻ってきた翌日、コチラの地域もやっと梅雨明け・・・
っと思ったら、連日の酷暑。
皆様、ご自愛くださいませ。 ではでは (^^)/~~~
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- 2019/08/01(木) 20:16:34|
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２０１９年７月２５日
みなさん、こんにちは。
ご無沙汰しております。
日々の気忙しさと、週末に度に降る雨に辟易しながら、引きこもってました（苦笑）
とはいえ、それなりには活動していて、７月上旬には今年最初の北海道でゴルフをしたり・・・
普段なら芝球日記でＵＰしたいトコでしたが、気力が湧かず（苦笑）
そんなうんざりとした日常を過ごしていますが、先週末にボロスタのメンテを実施。
今回も
ジョイファストさん で施工。
今回のメニューは・・・
・ブレーキパッド交換。
今までは前後ともに
「アクレＺＣＣ」 を装着。
今回はお勧めセッティングというコトで、
「フロントはアクレＺＺＣ、リアがアクレＦｏｒｍｕｌａ７００Ｃ」 に変更。
・タイヤ交換。
今回も
「ＧＹイーグル ＲＳスポーツ Ｓ－ＳＰＥＣ １９５－５０／１５」 装着。
まだスリップサインまでの摩耗はしていなかったけれど、
夏休みの北海道ツーリング を考慮し早めの換装。
以前、飛来物との接触でガリ傷を負ったホイル。 研磨して見事にキレイにして頂けました。
そろそろホイルをイメチェンしようかと思っていたけど、こんなにもキレイになったコトで再びモチベーションが上がった (^^;
ほかには、エンジンオイル及びエレメント交換。
上記施工時のオドメーターは、８５，９８６ｋｍ。
今日は１日晴天で暑かったけど、梅雨明けはまだなのかな？
あとはお盆休みの北海道ＴＲＧを待つばかり（笑）
っというコトで、ではでは (^^)/~~~
- 2019/07/25(木) 20:59:43|
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２０１９年６月１４日
みなさん、こんにちは。
相変わらずボロスタは不動車、です (*_*)
さてさて、今回は
備忘録的芝球日記 。
５月下旬、いつもの丘陵コース。 レギュラーティ使用。
フロントナイン、４８。 １７パット。 ＯＢ１回。
ヤバい！、このままじゃ８０台が厳しい？！
バックナイン、４４。 １９パット。 ＯＢ１回。
天気もコンディションもサイコーだったのに、９０オーバー ('Д')
ティーショットもセカンドもアプローチもパッティングも・・・、全部悪かった（泣）
で、６月上旬、関東地方が梅雨入りする前日、真夏日のような晴天下でのラウンド。
初めてのコースでしかもセルフプレー、最も苦手とするパターン（汗）
レギュラーティ使用。
フロントナイン、４６。 １８パット。 ＯＢ２回、１ペナ１回（涙）
朝の練習場では調子良かったのに、やっぱり本番になるとダメですね (・_・;)
お昼は今年最初の冷やし中華 ^m^
暑い日に食べる冷やし中華、イイね。
さて、気を取り直して、後半戦。
バックナイン、３９。 １３パット。 ＯＢ１回。
冷やし中華効果、抜群？！
ただ、ショット的には良くなくて、色んなラッキーが重なっただけかな。
我が家の駄犬は、梅雨の合間を満喫中（笑）
ってなコトで、ではでは (^^)/~~~
- 2019/06/14(金) 19:59:42|
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２０１９年５月２９日
みなさん、こんにちは。
５月としては異例の暑さとなった先週末のコト。
色々と残念な週末 、でした（苦笑）
当初の予定では・・・
土曜日はボロスタにゴルフバックを詰め込み、静岡でゴルフ。
↓ ↓ ↓
ラウンド終了後、キャディーバックは宅急便でサヨナラし、自分は浜松に宿泊。
↓ ↓ ↓
翌日曜日は設楽から北上し、久しぶりのＲ１５２秋葉街道・しらびそ高原界隈を快走♪
それがっ！、水曜の夕方にアクシデントが発生し予定中止に (*_*)
野○さん、ゴメンね木曜日の夜にはアクシデントが小康状態。
それならってコトで、足りない頭をフル回転。
プランとしては、金曜日の帰宅後に夕食と入浴を済ませ出発、車中泊。
↓ ↓ ↓
土曜の早朝、宮城蔵王から山形。
↓ ↓ ↓
福島の檜原湖・喜多方・六十里越え。
↓ ↓ ↓
新潟十日町・松代・妙高へ♪
仕事でも発揮したことのないような速さで、リスケ完了。
あとは実行するだけというトコまで進むも、当日夕方にまたまた別のアクシデントが発生し断念（涙）
結局・・・、なにもしなかった
(゜.゜)唯一、長女から『夕涼みにボロスタでドライブに行こうよ』っという案に乗っかったけど。
トランプさん来日による交通規制が解除になったのを確認し、出発。
湾岸線から首都高をグルリっといういつものコース。
若い人には夜風が心地良いかもしれないけど、親父には世間の風と一緒でちと寒い気がするんだけどなぁ (・_・;)
君もいきなりの暑さでグッタリ、ですか？
っとまぁ、残念な週末でした。
この先１ヶ月弱、週末の予定は既にギッチリで、ボロスタは不動確定。
なにをモチベーションに生きていけばいいんだろう（苦笑）
ま、いつでも突発行動に出れるよう、準備だけはしておきましょうね。
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/29(水) 20:37:42|
- 日記|
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２０１９年５月２３日
みなさん、こんにちは。
ツーリング・レポ、続きです。
翌１２日、快適睡眠から目覚め・・・、快適過ぎて予定よりも遅い起床。
カーテンを開けたら、夜が明けてた（焦）
５時過ぎにホテルを出発。 ３度目の利用だったけど、相変わらず快適なホテルだった。
Ｒ１０３・十和田ゴールドライン。 いざ、八甲田へ！
快走ヒルクライム。
萱野高原からの八甲田山。
普段はＫ４０のワインディングを楽しむコトが多いけれど、、今回はゴールドラインを直進。
朝日と新緑が輝くワインディング。
標高を上げていくと新緑が消え、Ｒ３９４に入ると景色が一変。
初めて訪れた城ヶ倉大橋。
あらま、橋上は停車禁止。 写真を撮りたかったのに残念。
ココは、朝よりも夕方の方が景色は良さそうですね。
ふり返ると・・・、画像だと霞んでいるけど肉眼では岩木山がクッキリと見えた。
ゴールドラインに復帰、ワインディングを駆け上がっていくと雪壁の高さが増していく。
酸ヶ湯温泉から傘松峠までの区間は所々路面が凍結。 慎重に進む。
実際、２回ほど意図せぬクルマの動きがあって冷や汗。
でも、この景色はなかなかイイよね。
朝日が雪に反射して眩しい。
傘松峠からはダウンヒル区間。
ブナの原生林。
新緑のトンネル。
奥入瀬渓流。
十和田湖。 いつもの場所で小休止。
ホテルを出てからココまで、交通量僅少で一気に駆け抜けた。
湖岸道路を快走。
Ｒ１０４からＫ２。
以前に比べ、路面が少し良くなった？
東北道・小坂ＩＣ～鹿角八幡平ＩＣを高速移動。
長閑な快走路、Ｒ３４１。 この道、好きだなぁ。
Ｋ２３・アスピーテライン。
大沼温泉のゲート。 オープン８時３０分の５分前に到着。
先に停まっていたのは見返り峠の駐車場関係者かな。
先行車や後続車とのタイミングを取りながら、快走ヒルクライム！
クリアな青空への滑走路
最高じゃん！！
展望台からの眺望。 こんなにも素敵な風景と出会えるとは予想だにしなかった。
ひょっとして、奥に見えるのは鳥海山？！
だとしたら、ココで見たのは初めてかも。
イヤァオ！
雪壁、自分の地域からだと志賀草津高原道路のソレが有名。
自分も何度と行ったコトあるけど、ソレに比べてスケール感が断然違う。
touch the sky !
見返り峠からは、Ｋ３１８・八幡平樹海ライン。
岩手県側のアスピーテラインがメジャーだけど、自分としては断然コッチの方が好み。
雪の回廊がどこまでも続くかのよう。
薄っすらと広がった雲海と岩手山。
奥は、藤七温泉だっけかな。
先行車も後続車もいない、贅沢な景色を一人占め。
雪の回廊の向こうに岩手山。
贅沢極まりないね。
景色とドライビングの豪華２本立ては、ちょっと欲張りか。
自分にとって心地良いと感じるスピードで・・・
今はこの景色を楽しむ方が優先だな。
地熱発電所近くのＴ字路まで来たら・・・
「１回走って終わり」 、だなんてもったいないね。
んじゃ、Ｕターンして、もう一度・・・
今度は走りを楽しむためにワインディングを駆け抜ける！！心地良い風と耳触りの良いエクゾーストノートを感じながら、極上のドライビングを満喫。
麓まで下りると・・・
なんと、桜が満開！
サイコー！って呟きたくなるね。
白樺並木は先約者が居たので、遠景から。
岩手山パノラマラインから焼き走りまでの快走区間。
スケールの小さい北海道って感じでイイね。
まだまだ駆け抜けたいけど、そろそろタイムアップ。
コンビニでちょっと遅い朝食を済ませ、ボロスタに給油したら東北道・西根ＩＣに入線。
旅の余韻を楽しみながら、淡々と高速道を南下。
音楽を聴きながら、注意散漫にならない程度のリラックス感、こんな時にはイイかも。
夕方、帰宅。
今回も、『無事故・無違反・無故障』にて無事にキーを抜くコトができました。
走行距離は、１，９０３ｋｍ。
腰を落ち着かせる前に洗車を済ませ、何時でも
突発行動 ができるように準備万端 (^^)
君も準備万端？！（笑）
素晴らしい景色と快走が、見事にリンクした２日間でした。
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/23(木) 19:55:23|
- ツーリング|
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