２０１８年１１月１９日
みなさん、こんにちは。
前回に引き続きの
芝球日記 。
今回はやっとこさ、
１０月のラウンド 忘備録。
果たしてパッティングの不調から脱却できるのか？！（苦笑）
１０月中旬に１ラウンド目。
この時は、千葉の房総でお取引先のコンペ。
レギュラーティ使用。
フロントナイン、４６。 １７パット。
最初のホールで＋３を叩いたら、もう収拾がつかず（苦笑）
バックナイン、４７。 ２０パット。
ＯＢ１回に３パット２回じゃどうにもならない（泣）
トータルスコア、９３。 ３７パット。
セカンドショットが悪過ぎてバンカーに１０回。
相変わらずパッティングは悪いし、グダグダなゴルフだったな。
２ラウンド目。
いつもの林間コース。
Ａグリーン、バックティ使用。
フロントナイン、４４。 １７パット。
３パットが１回あったけれど、なんとか耐えてた方かな。
バックナイン、４７。 ２０パット。 なんとハーフで３パット４回（号泣）
トータルスコア、９１。 ３７パット。
合計３パットが５回じゃ・・・、
もう嫌だ Ｏｒｚ３ラウンド目。
この日もいつもの林間コース。
Ａグリーン、バックティ使用。
フロントナイン、４６。 １７パット。 ３パット１回。
バックナイン、４６。 １８パット。 ３パット１回。
トータルスコア、９２。 ３５パット。
この日はサイコーな天気で、気持ち良かっ・・・
スコアが悪いと、気持ち良さも半減（苦笑）
４ラウンド目。
千葉の某所でお取引様のコンペ。
レギュラーティ使用。 Ａグリーン。
フロントナイン、４６。 １６パット。 ３パット１回。
バックナイン、４５。 １６パット。 ３パット１回。
トータルスコア、９１。 ３２パット。 パット数、数的には落ち着いているけれど、感覚的には全然ダメ。
この日はゴルフよりも、行きと帰りの渋滞の思い出が一番かな（苦笑）
片道７０ｋｍほどなのに、片道２時間超。 もう２度と行きたくないエリアかも (*_*)
５ラウンド目。
いつもの林間コース。
この日は久しぶりのプライベートラウンド。 仕事関係なく、友人とのラウンドはやっぱり楽しいね。
ラウンド前、練習グリーンで自分のパッティングを友人に見てもらい、色々と修正。
バックティ使用。 Ｂグリーン。
フロントナイン、４６。 １８パット。 ３パット１回。
バックナイン、４７。 １８パット。 ３パット１回。
トータルスコア、９３。 ３６パット。
スコアもパット数も相変わらず酷いけど、ラウンド前のアドバイスで気持ち良くパッティングのストロークが出るようになった。
この日の天気同様に、パッティングのモヤモヤが晴れてくれるとイイけど。
とはいうものの、
１０月は１度も９０を切っていない という体たらく。
パッティング以外にも問題が山積だな (*_*)
１１月はもう少し気分良くラウンドできるとイイなぁ。
っというコトで、ではでは (^.^)/~~~
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- 2018/11/19(月) 20:17:18|
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２０１８年１１月７日
みなさん、こんにちは。
暦は既に１１月、今更ながら・・・、
９月の芝球日記 です (~_~;)
とりあえずの備忘録。 ラウンドの記憶が薄れているので、簡単手抜きレポ。
９月、前半は全くラウンドの機会は無かったのに、後半に怒涛のゴルフラッシュ。
１０日間で４ラウンドは腰への負担がハンパなかった (*_*)
１ラウンド目。 距離の長い林間コース。
レギュラーティ使用。 Ａグリーン。
フロントナイン。 ４６、１９パット。
バックナイン。 ４６、２１パット。
トータルスコア、９２。 ４０パット。
このパット数・・・ Ｏｒｚ２ラウンド目。 リゾート系の丘陵コース。
久しぶりの遠出？ 静岡の御殿場へ。
友人同士のゴルフなら遠足気分で行けるけど、接待ゴルフなら近場の方が楽だよねぇ。
レギュラーティ使用。
フロントナイン。 ４５、２０パット。
バックナイン。 ４２、２０パット。
トータルスコア、８７。 ４０パット。
パッティング、ほとんど病気？！３ラウンド目。
都内にある超名門コースにて取引先関係のコンペ。
レギュラーティ使用。
フロントナイン。 ４７、１７パット。
この↑ショートホールの打ち下ろしは凄かったなぁ。 スキーの上級者コース並みの高低差（苦笑）
バックナイン。 ４６、２１パット。
トータルスコア９３。 ３８パット。
パッティング、ひょっとして・・・（怖）４ラウンド目。
年に２回コンペで訪れる林間コース。
レギュラーティ使用。 Ａグリーン。
フロントナイン。 ４１、１８パット。
バックナイン。 ４６、１８パット。
トータルスコア。８７。 ３６パット。
上級者のソレとはレベルが全然違うけど、発症しちゃったかな・・・、
イップス（涙）ロングパットはまだ良い方だけど、ショートパットになるとスムースにストロークができない (T_T)
２ｍくらいのパーパットから３パットとか・・・一緒にラウンドした方々からは、「気軽にやりなよ」って言われるけど、手が動かないだもん（啜泣）
とりあえずメンタルを鍛え直して出直す！！
っというコトで、ではでは (^.^)/~~~
この時はまだ強がっていたけど、何気に深刻だよなぁ・・・
- 2018/11/07(水) 20:33:43|
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２０１８年１０月３１日
みなさん、こんにちは。
相変わらずお久しぶりなブログ、です。
やっとこさ
「秋の北海道ツーリング」 後半です。
１０月６日（土）快晴の稚内の朝。
宿泊したホテルの裏手にある北防波堤。
チョロっと移動して、ノシャップ岬。
画像ではボンヤリ写っているけど、肉眼では利尻島と礼文島がくっきりと見るコトが出来た。
台風２５号が接近しているからかな、波が高い。
船内、揺れてるんだろうなぁ（怖）
空の見ると、不思議な雲。
Ｄ２５４・１０６、数年前の夏に来た時は観光客やライダー達で混雑していた最北の無人駅・抜海駅。
今回は誰も居ず、本来の無人駅って感じ。
あ、猫は近寄ってきたけど (^_^;)
Ｄ１０６を南下。
サロベツ原野。
利尻島と２台のロドスタ。
Ｄ４４４、豊富を過ぎてお気に入りの脇道へ。
距離はそんなに長くないけど、快走できるお気に入りスポット。
とはいえ、本州のそれに比べれば、十分に走り応えはある。
Ｄ８４・５８３・７８５、知駒岳の峠道。
交通量の少ないＲ２７５を快走。
Ｒ４０、音威子府駅では常盤軒でお蕎麦を・・・、臨時休業（涙）
前回訪れた時は蕎麦が完売。 で、今回をお休みと・・・、トコトン縁がない (>_<)
スピード違反の取り締まりに注意しながらＲ４０を南下。
こういう運転が一番疲れる。
そんな運転に飽きてきた頃、美深から大好きな快走路、Ｒ２７５へ。
朱鞠内湖。
水鏡に映る色付き始めた木々。
誰かに自慢したくなるような風景。
こういう風景との出会いを重ねることによって、北海道への愛情も増えていく。
Ｒ２３９、霧立峠。
Ｄ７４２、子タヌキのお散歩時間に遭遇（笑） チョコチョコと動き回って、可愛かったなぁ。
Ｄ１２６、小平ダム。
美深からココまで、ホントに楽しい道。
Ｒ２３２を南下。 留萌の市街地を抜ける頃から段々と雲の面積が増してきた。
増毛では、国稀酒造にお立ち寄り。
曇り空の日本海。
退屈なＲ２３２を南下し、やっとこさ脇道へ。 Ｒ４５１・Ｄ２８。
当別の市街地付近まで来たら、とうとうポツポツと雨が落ちてきた。
ココからは幌を閉めて、投宿地の札幌へ移動。
夕方の市内渋滞に辟易しながら、無事にホテル着。
当初の予定では札幌には泊まる予定じゃなかったけれど、コイツの動き次第でフェリーが就航できるか分からない。
なので、フェリー埠頭の苫小牧に近てく、なおかつ欠航した時に直ぐに宿を確保できる最適地として札幌を選択。
まぁ、飲み歩くにも便利だし（笑）
数軒はしごして、背徳感を抱きつつ、〆のラーメン（苦笑）
ホテルに戻りシャワーを浴びたら即寝落ち。
１０月７日（日）目覚めてカーテンを開けると、予報通りの天気。
今日は道内最終日。 夜には離道予定。
台風から温帯低気圧に変わったからか、思ったよりも風雨は強くない。
とはいえ、こんな天気なので、ゆっくりとホテルをチェックアウト。
ロドスタはホテルに置いて、タクシーで札幌市中央卸売市場へ。
海鮮を買い込み、自宅へ送付。 で、飽きずにブランチ的に海鮮丼を食す。
タクシーでホテルに戻り、ロドスタに乗り込む。 移動した先は、千歳の道の駅＆水族館。
午後から天気は回復しつつあるけど、たまには観光らしいコトでもしようかと (^_^;)
結構な充実ぶり。
自分、好きかも、この手の水族館。
ココの売りである、隣を流れる千歳川の水中を観察できるゾーン。
ホントに一瞬だったけど、サケの遡上が観察できた！
なかなか面白かったな。
で、Ｒ３６をしばらく苫小牧方向に進み、道の駅・ウトナイ湖へ。
上空は千歳空港を離発着する旅客機がひっきりなしに飛んでいる。
台風通過後も風が強く、かなり揺れている様子。
夜、苫小牧を出航するフェリー、予定通り就航するようだけど、この状況じゃ相当揺れそうだな (*_*)
湖岸ではコハクチョウ？がノンビリと羽を休めている様子。
ウトナイ湖を離れると、そろそろ旅も終わり。
いつもように苫小牧の温泉ランドで入浴を済ませ、フェリーターミナルへ。
道内最後の夕食は、豚丼 ^m^
普段は乗船の順番が遅い低床車のボロスタ。 今回は運良くかなり早い段階で乗船。
で、お疲れさん会（笑）
１０月８日（月）思ったよりも揺れは少なく快適な船旅。
予定通り八戸に到着。 ココからは脇目も振らずに地元まで気合いの高速移動！
連休最終日の渋滞にハマることなく、午後の早い時間、無事に地元に到着。
今回の走行距離は、２６５８ｋｍ。 道内最終日が雨だったから、距離はあまり伸びなかったね。
いつものように 『無事故・無違反・無故障』・・・・・・・・・
実は、無故障とは言えず (・・;)旅の早々ボロスタがやらかした。 なんと、オーディオアンテナが外れるという醜態（苦笑）
ＮＢって（ＮＡも？）、ラジオを聴かなくてもオーディオスイッチＯＮにすると、アンテナって伸びるじゃないですか。
ＳＤメモリの音楽を聴こうとスイッチＯＮにしたら、アンテナの台座ごと持ち上がってそのまま外れちゃった (・_・;)
いやぁ、ココまでポンコツぶりを発揮してくれるとある意味楽しい？！
なので、ツーリングの最中は、ビニールテープで雨水が入らないように養生してた。
今は、見た目もバッチリでカッコ良く？、
北海道バージョン に改良済み。
今度、機会があればお披露目しようかな（笑）
台風の進路に予定変更を余儀なくされたり、アンテナ事件があったりの北海道ツーリングだったけれど、まぁ終わってみれば・・・
今回も北海道の魅力を思う存分堪能できた旅、でした！来年も、行くよっ！っというコトで、ではでは (^.^)/~~~
もう１０月が終わるというのに、９月の芝球日記もアップできていないなんだろ、この毎日のバタバタ感 (ーー;)
- 2018/10/31(水) 20:15:31|
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２０１８年１０月１８日
みなさん、こんにちは。 お久しぶりです。
バタバタと日々を過ごすうちにめっきり秋めいてビックリ（苦笑）
ネタ的には色々ある（あった）けど、今回は・・・
１０月上旬、例年同様に
「秋の北海道ツーリング」 に行ってきました。（４年連続４回目、通算９回目）
当初は胆振地方の震災を目の当たりにし、果たしてノホホ～ンとツーリングに行って良いものかと思ったりしたけれど、
この記事 を拝見し、遊びに行くだけでもお役にたてるならと
復興祈願 を兼ねて行ってきました。
１０月４日（木）朝の通勤時間帯に地元を出発。 圏央道から東北道に入り淡々と北上。
関東は雲が多かったものの、仙台を過ぎると青空の面積が増えてきた。
西根ＩＣをオフ。 岩手山パノラマラインへ。
今回のご同行者は、ＮＣ１にお乗りのＦさん。 ３年連続で北海道の秋旅ですね。
道路脇には秋を感じさせるススキ。
いつもの白樺並木。
色付く木々を愛でながら樹海ラインをヒルクライム。
見返峠で右折し、アスピーテラインを快感ダウンヒル。
雲が多めなのがチト残念だけど、キレイな紅葉で気分も高揚（笑）
麓の里の稲は収穫待ち。
楽しい道草を終え、八戸へ。
温泉ランドで入浴と夕食を済ませ、フェリー埠頭へ。
出航１時間半前には乗船ができ、旅の安全を祈願し乾杯。
ってか、行きは良いけど、果たして帰ってこれるのか（汗）
帰りのフェリーとモロにバッティングしそうな・・・ ま、出航できなければもう１日旅が続くと思えばイイのか？！（苦笑）
１０月５日（金）朝焼けに浮かび上がる北海道。 清々しい朝。
定刻に接岸し、下船。 いつものセコマで朝食調達。
当初は道東方面へのツーリングを予定していたけど、翌日からの天気がイマイチ。
今日明日と２日間ともに安定して晴れているのは道北のみ・・・
道北は２か月前にも走ったけど、季節が違えばまた違った景色と出会えるはず・・・
っと、遊びになるとポジティブ・シンキング（笑）
道央道・道東道、占冠ＩＣをオフ。 Ｒ２３７・Ｄ２５３・５４４。
中富良野ベベルイ。
サイコーな天気！
touch the sky !
脇道散策。
贅沢な景色。
Ｄ２９１。
十勝岳温泉からの景色。
秋が深まればもっと素晴らしい景色になるんだろうね。
十勝岳スカイライン。
白金温泉から脇道へ。 数年前にも来たコトのある白金模範牧場。
広域農道を痛快ダウンヒル。
Ｄ３７から長閑なＤ１４０。
愛別で給油を済ませ、Ｄ１０１・６０・４９・１２０と道道を繋いで走るダイナミックステージ！
中頓別に着く頃には心地良い疲労感。
Ｒ２７５から町道へ。 牧草地帯を快走。
エヌサカ線。
珠玉の景色、だね。
右手にオホーツク海を見ながら北上。
今まで不思議と縁が無かった猿払の道の駅。 念願のホタテを食す（笑）
宗谷岬に到着。
宗谷丘陵。
夕暮れ時、丘陵地帯を駆け抜ける！
投宿地の稚内に向かっていると、宗谷湾を挟んで利尻島。
稚内のＧＳで給油と洗車を済ませ、ホテルへ。
あれ、２か月前と同じ部屋かも（苦笑）
一息ついたら、いつもの居酒屋さんへ。
６００ｋｍ強走り呆けた後のビールは格別 !(^^)!
お酒も肴も美味しく頂き、充実した道内１日目が終了。
レポ、続きます・・・、いつ頃アップできるか自分でも分からないけど (・・;)
っというコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2018/10/18(木) 19:26:23|
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２０１８年９月２６日
みなさん、こんにちは。
今回はボロスタの備忘録的整備記録。
お盆休みの毎年恒例行事、北海道ツーリングから無事に帰ってきたボロスタ。
・・・のハズが、帰ってきた途端に異常をきたしたボロスタ。 ツーリング中に故障しなくて良かった。
今回の不具合はクラッチ。 クラッチを踏み込むと異音が発生するという症状。
まぁ原因は色々と調べれば分かるのかもしれないけど、素人がアレコレ考えても無駄な時間を費やすだけ。
考える前に
ジョイファストさん （←クリックでＨＰへ）に修理を依頼。
９月上旬に入庫。
今回のメンテ内容。
・ クラッチマスターリンダ―交換。・ クラッチレリーズシリンダー交換。・ クラッチフルード交換。・ 各部グリス給油。以上が、不具合に関するメンテ。
他には、
・ エンジンオイル及びエレメント交換。・ タイヤ前後ローテーション。メンテ実施時のオドメーターは、７８，３８７ｋｍ。
コレで秋の北海道ツーリングも気持ち良く駆け抜けられるコトでしょう！
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2018/09/26(水) 19:42:59|
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