　　　　　　touch the sky　～ロードスターから眺める空～

時・事・放・談

２０１７年９月１３日

みなさん、こんにちは。

先週末、チョロっと福島県の裏磐梯から新潟県の魚沼方面へ日帰りツーリングを敢行。

前夜（金曜日）、早朝出発に備え早めの就寝。　でも、なんだか寝つけず (*_*)

しばらく布団の中で悶々？としていたけれど、どうせ寝付けないなら行っちゃおうか？！

っというコトで、そそくさと準備して、２２時半に出発。

順調に東北道を北進し、鏡石Ｐにて仮眠というか、熟睡 zzz

『リクライニング出来ないフルバケで、よく寝れるねぇ』 って言われるけれど、飛行機の国内線シートよりも快適。

自分、ヘルニアだけど、なぜか大丈夫。　普段は腰痛持ちだけど（苦笑）

５時に起床し。　身体を目覚めさせ、リスタート。

東の空が明るくなってきた。

安達太良ＳＡにて、給油。　

今回は久しぶりに、 「栃木の御大」 とご一緒にツーリング。

２日前の突然のお誘いにもかかわらず、お付き合い頂きありがとうございました！

二本松ＩＣをオフし、Ｒ４５９からＲ１１５。　一部の福島県民から聖地と崇められている？「道の駅・みちゆ（つちゆ）」へ。

うん、上々の天気だ。

高規格道をヒルクライム。

土湯トンネルを使わずに、旧道へ。

サイコーな眺望。

touch the sky !

Ｒ１１５へ復帰し、Ｋ７０・磐梯吾妻レイクラインへ向かう。

もうススキが出る季節なんだねぇ。

檜原湖をＫ２で左回り。

朝の贅沢な静寂。　静かな湖面。

ん？、なにやら怪しげな足跡？？

ソコに立ってみると・・・

なるほど、磐梯山の雄姿が拝見できるというわけだ。

んじゃ、せっかくなので、記念撮影。

御大のホンダ・Ｓ２０００。

ボロスタ。

湖畔道路から、Ｒ４５９を西進し喜多方へ向かう。

さ、喜多方名物、朝ラーだ！

運良く、順番待ちで並ぶことなく、坂内食堂へ。

肉そば大盛り ^m^

朝からボリューミー。　この一杯でこの日は最後まで空腹感を感じるコトが無かった（苦笑）

御大、ご馳走様でした！

食後の一服を済ませ、再びＲ４５９を新潟方面へ。

一部狭いトコがあるけれど、毎年の拡幅工事が進み、ゴキゲンなワインディング。

軽やかにコーナーをクリアしていくエス。

蕎麦集落の宮古。

飯豊連峰の眺望。

雲に隠れているけれど、万年雪が確認できる。

素晴らしい眺望を楽しみながら、なぜか 『コンパクトシティの有効性と問題点』 について時事放談（笑）

いつのまにか新潟県。　心地良いリズムで駆け抜ける。

数年ぶりのＲ４５９、イイね！

Ｒ４５９の終盤、鹿瀬ダム。

前に来た時は、雪解け水の放流で豪快だったけれど、今回は地味な感じ。

Ｒ４９からＲ２９０・Ｋ５７１・Ｋ２２６へ。

ローカル線がトコトコ走る、越後の長閑な風景。

カントリーロードを駆け抜ける！

黄金色（こがねいろ）の穂と緑濃い山、そして青い空に浮かぶ白い雲

贅沢な時間だよなぁ

途中ルートを１度ロストしたけれど、順調に進み小出にて水分補給と給油。

関越道・小出ＩＣ～六日町ＩＣ、一区間のショート・ワープ。

Ｒ２５３から魚沼スカイラインへ。

田園風景を鳥瞰。

初めての魚沼スカイライン。　スカイラインといいつつ、運転席からの眺望はイマイチかな。

それと、タイトな道幅とコーナーが連続して、快走感も希薄。

途中にある展望台。

展望台からの眺めはイイね。

touch the sky !

こんな景色を見ながら交わした会話は、最近週刊誌を賑わしている不倫報道をはじめ、農協における農業支援の功罪と金融政策について、とか（苦笑）

もうね、話しているコトがアッチコッチ飛んで、時事放談ならぬ、ジジイ放談？！

さ、そろそろ行きましょうかね（笑）

塩沢石打ＩＣから月夜野ＩＣ、望郷ラインへ。

夕暮れ迫るワインディングを、疾風の如くコーナーをクリアしていくＳ２０００。

ホンダ至宝のＶＴＥＣエンジンの咆哮、痺れるなぁ。

こんな速いクルマに自分も過去に乗っていたなんて、今じゃ信じられない (~_~;)

川場の道の駅で最後の休憩をし、そろそろタイムアップ。

沼田ＩＣから入線し、途中の北関道ＪＣＴにて御大とブレイク。

御大、１日楽しかったです！　またお願いします！！

途中で渋滞にハマったけれど、それなりに順調な帰路。

２０時、無事にキーを抜き取り終了。

今日の走行距離は、８８２ｋｍ。

１日青空の下、幌を開け放ち走り回って大満足！　予想外に日焼けしたけど。

君は１日グダグダしてたのかな？（笑）

ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~

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早・秋・楽・園（その５）

２０１７年９月６日

みなさん、こんにちは。

ダラダラと書き散らかした、楽園（北海道）ツーリング・レポも今回で最終回。

８月１７日（木）

前夜（１６日）のＮＨＫの天気予報では、こんな感じ。

旭川の素晴らしい朝焼け。

当日の朝、再度お天気サイトを確認するも、ほぼ同じ。　ようは、帰路の苫小牧へ向かうルート上で、晴れているのは旭川近郊だけ、らしい。

それならば、楽園道最終日、美瑛の丘から青空を楽しむコトにするか。

シャワーで気持ちと身体を 「シュ！」 っとさせ、５時過ぎにホテルを出立。

あまり部屋でゆっくりする時間は無かったけれど、居心地の良いホテルだった。

逸る気持ちを押えながら、Ｒ２３７・Ｒ４５２・Ｄ５８０と繋ぎ、美瑛の丘を目指す。

早朝の静寂に包まれた美瑛の丘

メジャーなスポットもまだ喧騒前。

ケンとメリーの木

マイルドセブンの丘

気持ちの赴くまま、いくつもの丘を走り繋いていく。

もう少しこの空と風に包まれていたいと願う

丘を登った先に広がる大きな空

風景画のような丘

鼻先をくすぐる風は、秋の気配を含んでいた

丘と丘とを紡ぐ道

好奇心のアクセルを踏み続けていれば、いつかまたこの風景と出会えるはず

この風景の中に一人旅を続ける理由がある

丘の上を流れる、せっかちに訪れた秋の雲

丘の上から、touch the sky !

なにをバカみたいに一人で気分に酔ってるんだ？！　似合わないっつーの！（苦笑）

もうさ、なんなら買っちゃう？！（笑）

名残惜しいけれど、そろそろ帰路につかないと。　ちょっと、美瑛で遊び過ぎた。

予定では、美瑛の後、富良野へ向かって去年と同じように・・・

今回は時間的に　『北の国からツアー』は断念（涙）

あれ？、迎えに来てくれたの？！　『ル～ルルルルゥ、ル～ルルルルゥ・・・』

コレ分かる人は、きっと over 40 ですね（笑）

さ、移動！

Ｄ７０・５８１・７５９、美瑛を離れるとすぐに雲の下。

あれ、富良野は晴れの予報だったのに。

途中にあった蕎麦畑。

相変わらずＤ１３５は交通量が多く、ペースダウン。　Ｒ４５２、夕張方向へノーズを向ける。

Ｄ１１６との分岐、桂沢湖では幌を閉める程ではないけれど、小さな雨粒が落ちてきた。

桂沢湖を過ぎると交通量が減り、快走区間。　

シューパロ湖、いつもの橋。

夕張に入ると、とうとう本降りに。

道東道・夕張ＩＣを入線。　フェリー埠頭のある苫小牧へ。

いつもの温泉ランドで入浴と休憩。　足裏マッサージが痛気持ちよかった（笑）

帰りのフェリー、個室が取れていなかったので、早めにターミナルへ移動し受付でキャンセル待ち。

良かった、無事に個室をゲット。　コレで帰りの船旅もゆっくりと快適に過ごせる。

出航待ちのフェリー、ちょっと離れて見ると、それなりの大きさがあるんだと再認識。

時間は余るほどあるので、ターミナルでお土産を買ったり、道内で食べそこなったラーメンを最後に食べたり。

まぁまぁフツーの味噌ラーメンって感じ。

乗船便はかなり混んでいるらしく、いつもよりも早くに乗船案内するとのアナウンス。

とはいえ、低床車は最後の乗船だからと呑気に構えていたら、早々に車両甲板へ案内される。

出航まで１時間以上あるし、まぁノンビリと 船上から乾杯！

あっという間だったな、楽園時間。

定刻に離岸（淋）　ま、１０月にはまた同じように来る予定だけど（笑）

心地良い疲労感と満足感、波の揺れを感じながら就寝 zzz

翌朝定刻に八戸港に接岸。　八戸道・東北道を使い南下。

本州は天気が悪い。

自分が北海道にいた間、地元はずーっと天気が悪かったらしい。　すまんねぇ～、自分は青空の下を目一杯楽しんだけど（笑）

順調に南下するも、岩手県内を走行中に事故通行止めの一報。

鶴巣Ｐにて仮眠と朝食で時間調整。

仙台宮城ＩＣから下道で迂回のつもりで走り出すと、タイミング良く直前で解除となり、そのまま高速移動。

途中で２回ほど渋滞はあったけれど、無事に帰着。

荷物を整理し、腰を落ち着かせる前に・・・、洗車！

一度休むともう動きたくなくなるからねぇ、こういうのは勢いが大事（笑）

オドメーターは、６４，８０９ｋｍ。

走行距離は、３，４７６ｋｍ。　今回はあまり走り回った記憶はないけれど、それなりに走ったんだなぁ。

ガソリン消費量は、２６７Ｌ。　燃費は１３ｋｍ/Ｌってトコか。

今回も、 「無事故・無違反・無故障」 を達成。

当たり前のコトだけど、当たり前の様に無事に帰ってこれたコトに感謝！

走り回ったルートをトレースしながら飲む一杯、至福の時。

晴天はあまり期待出来ない予報が多かったけれど、走る先々で青空に恵まれた旅だった。

旅立つ前に色々とメンドーゴトが起きて、ちょっと気分を削がれたりしたけれど・・・

そんなくっだらないコトに振り回されずに、行って良かったな。

今回も楽園（北海道）は優しかった。

好奇心と北海道愛が続く限り、この旅を続けていたいと強く思った。

ってなコトで、今夏の楽園ＴＲＧレポは終了。

ではでは (^.^)/~~~

早・秋・楽・園（その４）

２０１７年８月３１日

みなさん、こんにちは。

前回、余計な？ブログネタが入り込みましたが、ツーリング・レポの続き。

８月１６日（水）

楽園上陸３日目。　早朝の旭川は、やっぱりなぁっという感じの曇天。

お天気サイトを確認。　う～ん、降水確率が低いのはオホーツク海側と釧路方面。

でも、この時期、太平洋側は雨が降らなくても海霧等で曇りも多いし、無難なのはオホーツク海側かな。

そうと決まれば、即行動。　連泊なので、大きな荷物は部屋に置き、身軽に出発。

道央自動車道に入るも、相変わらず厚い雲の下。

旭川紋別道にスイッチ、東進。　すると、真っ青な空が登場！

自分のヤマ勘って凄い？！

丸瀬布ＩＣをオフし、Ｒ３３３・Ｄ１０３。　この青空、続いてくれ！って空に向かって念力を送る（苦笑）

念力が届いたのか？、サロマ湖は青空の下。　さすが、自称晴れ男！（自画自賛）

Ｒ２３８、コロン積載車に先導してもらう。

昨年に引き続き、能取湖近くの丘の上。

大好きな場所。

奥に広がるオホーツク海。

遠くに見える、能取岬。　後から行ってみよう。

Ｋ７６から能取岬へ向かう。

灯台を望む坂。　ここに差し掛かると、毎回気持ちが高揚する。

残念、灯台は補修中で工事用の足場が設置されている。

今年も来れたね、能取岬。

touch the sky !

岬の先端。　

奥は先ほどまでいた大好きな丘。

なぜ海外の人は、こんなオンボロに興味があるんだろう？

撮り終わるとコチラを振り向き、サムアップ。　 「ｂｅａｕｔｉｆｕｌ！」 っと言われ照れる。

ってか、自分のコトじゃないから、ボロスタのコトだから！（苦笑）

放牧された馬や牛達を見ていると、 「そんな欲張るな、ノンビリ行こうぜ！」 って言われてるような気がする。

ココを訪れるのも、今年で３年連続かぁ。

また来よう。

網走市内でコンビニ休憩。　日照レーダーを確認。

読み通り？、太平洋側よりもオホーツク海側の方が晴れている。　

それならばっと、網走近辺でまだ行ったコトの無いトコを散策してみるか。

最近のメジャー観光地らしい、メルヘンの丘へ。

しっかし、Ｒ３９のような二桁国道から、こういう景色を眺められるなんて、ホント北海道って素敵。

では、恒例の脇道散策！（笑）

女満別の丘巡りへ。

丘に吹く風が心地良い

コロンと touch the sky！

緩やかに流れる贅沢な一人時間

丘の上に浮かぶ、秋の気配を感じる空。

素晴らしい眺望に、時が経つのも忘れていた。

夢中になり過ぎ、気が付いたらちょっとビックリな時間を滞在。

そろそろ移動・・・、たぶん青空は望めないけれど、この時期しか見るコトが出来ない、一度はこの目で見てみたい光景。

「あの場所」へ向かってみよう。

Ｄ２４６、白樺並木。

だから、時間が無いっていってるのに、いちいち停まるし（苦笑）

快走感あるね、この道。

Ｄ９４４から、Ｄ２５０・Ｄ１１１５へ。　いかにも熊が出てきそうな脇道へ。

鬱蒼とした森を抜けた先に目的地。

６月から８月にかけて、サクラマスの遡上を見るコトが出来るという落差３．７ｍの滝。

しばらすると・・・、　ジャンプ！

次々と滝登りを繰り返すサクラマス。

成功するのは数％の確率？

それでも懸命に滝の上を目指すサクラマス。

なんでこんなにも心を揺さぶられるんだろう。

そろそろ行こうっと離れようとするんだけど、何故か足が進まず。　もう１回、見てから行こう・・・、の繰り返し。

名残惜しくも何とかこの場を離れ、しばし車内でクールダウン。

感動でボーっとした頭を冷やしつつ、これからのルートを考える。

宿泊地の旭川へ戻りつつっていうルートなら、今来た道を一旦戻ってっというのが一般的。

でも、まだ未走の裏摩周からＤ１５０っていうルートもイイかも。　でも、それってかなり遠回りだし、青空も期待できない？！

一人だし、ま、いっか。道は楽しそうだし？！っというノリで裏摩周へのルートをチョイス。

途中にある「神の子池」に寄ろうとするも、ダート道に前進を阻まれる（残念）

もう少し段差が緩いダートだったら、車高短なボロスタでも行けたのに。

一見不便そうなボロスタだけど、ワインディングではご機嫌！

心地良いエクゾーストノートを奏でながらコーナーをクリア。

裏摩周展望台。

天気がイマイチだけど、湖面に写り込む空や山々が美しい。

今度は晴れている時を狙って来よう。

Ｄ１５０のダウンヒルを終えると、モアン山の「牛」の文字。

中標津町に入ると、メジャーな景勝地「開陽台」の表記。

ま、人気スポットで人も多いだろうし、天気もイマイチだし・・・　うん、パスだな。

天邪鬼に反対方向へ右折し、Ｄ８８５の直線道路を経由しＲ２４３摩周の市街地。

Ｋ５２のワインディング・ヘブンを駆け抜ける。　無我夢中で走り切り、気が付いたら画像が無かった。

網走まで５９ｋｍ。　朝から近場しかウロウロしていないコトを再認識（苦笑）

Ｄ１０２、屈斜路湖。

ヒルクライムのワインディングを楽しみ、Ｄ９９５。　

先行車なし！　アクセルとブレーキ、そしてギアの選択に集中。　リズム良くコーナーをクリア。

こういう時、ロドスタのバランスの良さを再認識。

手に余らない程度の手頃なエンジンパワーと、適度に引き締められ余裕があるサスペンション。

そして耳触りの心地良いエンジンサウンドとエクゾースノート。

この絶妙なバランスが、ワインディングでの 「ドライビング・ハイな時間」 をもたらせてくれる。

さてと、いい加減旭川に戻らないとならない時間。　

美幌からなぜかいつも交通量が多いＤ１２２を走り、無料の十勝オホーツク道で北見市街をパス。

Ｄ１４３からＲ３９。　さすがに二桁国道。　それなりの交通量。

石北峠手前の直線区間、道路脇の茂みで覆面パトカーが待機中。　いやらしい取締りだなぁ。

峠の頂上は寒いくらい。　ヒーターをオン。

大雪湖を過ぎるとダウンヒル。　層雲峡。

旭川紋別道・愛山上川ＩＣをオン。　

どことなく哀しい気分にさせる夕焼け。

偶然にも車内で流れていた、「スガシカオ」の『夏影』が心に沁みる。

旭川市街地まで戻り、ＧＳにて給油と洗車を済ませ、ホテルへ。

部屋から見える景色はとっぷりと夜の帳が降りている。

う～ん、よく走り回った１日だったな。　珍しく疲労感を覚えたので、ムリはせず。

ホテル下層階にあるＳＣ内のテナントへ。　スープカレーに舌鼓を打つ。

食後はアルコールを買い込み、ホテルの部屋で今日の１日を振り返りながらゆっくり過ごす。

うん、今日も目一杯青空の下、楽園を楽しんだな！

さてと、明日は楽園最終日。　明日も楽しもう！！

ではでは (^.^)/~~~

別・件・渡・道

２０１７年８月３０日

みなさん、こんにちは。

ちまちまと北海道ツーリングのレポをアップしていた途中ですが・・・

先週末・・・、 別件で渡道しておりました（またか！）

もちろん、クルマネタではありません。　フツーに飛行機で移動。

今回は同じ業界の異業種会の懇親ゴルフ旅行。

２６日（土）の夜明け前に自宅を出発。

東の空が茜色に染まる景色を見ながら、湾岸線を走行。

羽田空港で参加メンバー諸氏と落ち合い、機上の人となる。

まぁ、１時間半で北海道と便利だけど、ロドスタのフルバケよりも狭苦しいなぁ。

で、ゴルフ場着。

さすが晴れ男！、今日の北海道も好天！！

スタート前に呑むという暴挙（苦笑）

ゴルフ場到着からスタートまで２時間半もあるんだもん。　でも、グラスビールで我慢しておいた (^_^;)

いざ、スタート。　１か月半ぶりにクラブを握ったけれど、どうなることやら（汗）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑の方は同組の方。

フロントナイン、出だしでイキナリのダボ発進となり、もう意気消沈。

ハーフ、５０。　１９パット。　終わったな (-_-;)　ってか、５０を叩くって・・・、激しい自己嫌悪。

バックナイン、なぜかパーとダボしかないスコア。

ハーフ、４３。　１７パット。　トータル９３、３６パット。

ゴルフ場の景色はサイコーなんだけどなぁ～

やらかしたなぁ～、９０台。　途中からスイング・フォームが滅茶苦茶。

アレコレ考えても、修正できず。　とにかく気持ち良く振り切れない。

コレってスランプに陥る時の兆し、だったりするんだよなぁ（涙）

で、クラブバスに揺られるコト１時間。　札幌のホテルに到着。

部屋に荷物を投げ入れ、即移動。　はい、お待ちかねの宴会時間に突入。

オッサンだらけの、暑苦しい濃い面々（苦笑）

ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＫＩＮＧ！　やっぱり毛ガニはカニの王様だ！！

甲羅の中にほぐした身をカニ味噌で和えてある逸品。

結局、このあと３軒ほど飲み歩き、深夜のラーメン (゜o゜)

いかん、この時間に高カロリー摂取・・・、北の大地は誘惑が多すぎる (>_<)

で、日曜日の早朝。　奇跡的に二日酔いは無いものの、完全に寝不足。

１時間ほどのバス移動中に睡眠確保って思ったのに、周りはなぜかハイテンション（驚）

結局寝れずにゴルフ場着。

今日も快晴！　重い体にやる気注入し、スタート！！

　　　　　　　　　　　　　　　↑　同組の方々。　お～い、ドコに飛んでった？！って感じかな（笑）

んな、人のコトを笑っていられる場合じゃない。　自分の心配しろよ、みたいな。

相変わらずスイングのタイミングが合わない。　

ボールとクラブフェースがちゃんとコンタクトしないんだもん、まともな球が出るわけがない。

フロントナインは４８。　１６パット。　あ～、こりゃまた９０台だな。

それにしてもコースはキレイで素晴らしい！

お～い、どうしたんだ？

何をフツーに寛いでるんだ（笑）

バックナインは、４７。　１７パット。　トータル９５、３３パット。

ダメだこりゃ。　う～ん、絶不調だったなぁ。

ま、ご老体にハードなスケジュール。　怪我しなかっただけでも良しとするか（淋笑）

ってなコトで、帰りの千歳空港へ。

色々とお土産を物色していると、なんともまぁ興味を抱かせるイベントが！

『北海道移住/定住応援フェア』

自分にピッタリなイベントじゃないか！！

あまりの興奮に画像がボケボケ。

北広島なら便が良さそうだなぁ～っとか、占冠村は冬は雪が深そうだなぁっとか・・・等々、妄想が膨らむ。

ま、家族への説得の時点で挫折しそうだけど。　すでにまともには取り合ってくれてないし（苦笑）

ってなコトで、出張芝球日記、でした。

次回からは、ツーリング・レポに戻ります。

ではでは (^.^)/~~~

早・秋・楽・園（その３）

２０１７年８月２８日

みなさん、こんにちは。

夏旅の続き、北海道上陸２日目。

８月１５日（火）

まだ外は薄暗い時間に起床。

旅に出ると目覚まし時計が無くても快適に目が覚める。　熱いシャワーで身体も目覚めさせ、お天気サイトを確認。

う～む、やっぱり曇りベースなイマイチ予報。　辛うじて道北地域の降水確率が低い。

昨日に引き続き、今日も道北メインの旅程かな。

早々にチェックアウトを済ませ、まずは稚内市内をウロウロしてみよう。

ホテルの目の前にある、「稚内港北防波堤ドーム」へ。