２０１９年６月１４日
みなさん、こんにちは。
相変わらずボロスタは不動車、です (*_*)
さてさて、今回は
備忘録的芝球日記 。
５月下旬、いつもの丘陵コース。 レギュラーティ使用。
フロントナイン、４８。 １７パット。 ＯＢ１回。
ヤバい！、このままじゃ８０台が厳しい？！
バックナイン、４４。 １９パット。 ＯＢ１回。
天気もコンディションもサイコーだったのに、９０オーバー ('Д')
ティーショットもセカンドもアプローチもパッティングも・・・、全部悪かった（泣）
で、６月上旬、関東地方が梅雨入りする前日、真夏日のような晴天下でのラウンド。
初めてのコースでしかもセルフプレー、最も苦手とするパターン（汗）
レギュラーティ使用。
フロントナイン、４６。 １８パット。 ＯＢ２回、１ペナ１回（涙）
朝の練習場では調子良かったのに、やっぱり本番になるとダメですね (・_・;)
お昼は今年最初の冷やし中華 ^m^
暑い日に食べる冷やし中華、イイね。
さて、気を取り直して、後半戦。
バックナイン、３９。 １３パット。 ＯＢ１回。
冷やし中華効果、抜群？！
ただ、ショット的には良くなくて、色んなラッキーが重なっただけかな。
我が家の駄犬は、梅雨の合間を満喫中（笑）
ってなコトで、ではでは (^^)/~~~
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- 2019/06/14(金) 19:59:42|
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２０１９年５月２９日
みなさん、こんにちは。
５月としては異例の暑さとなった先週末のコト。
色々と残念な週末 、でした（苦笑）
当初の予定では・・・
土曜日はボロスタにゴルフバックを詰め込み、静岡でゴルフ。
↓ ↓ ↓
ラウンド終了後、キャディーバックは宅急便でサヨナラし、自分は浜松に宿泊。
↓ ↓ ↓
翌日曜日は設楽から北上し、久しぶりのＲ１５２秋葉街道・しらびそ高原界隈を快走♪
それがっ！、水曜の夕方にアクシデントが発生し予定中止に (*_*)
野○さん、ゴメンね木曜日の夜にはアクシデントが小康状態。
それならってコトで、足りない頭をフル回転。
プランとしては、金曜日の帰宅後に夕食と入浴を済ませ出発、車中泊。
↓ ↓ ↓
土曜の早朝、宮城蔵王から山形。
↓ ↓ ↓
福島の檜原湖・喜多方・六十里越え。
↓ ↓ ↓
新潟十日町・松代・妙高へ♪
仕事でも発揮したことのないような速さで、リスケ完了。
あとは実行するだけというトコまで進むも、当日夕方にまたまた別のアクシデントが発生し断念（涙）
結局・・・、なにもしなかった
(゜.゜)唯一、長女から『夕涼みにボロスタでドライブに行こうよ』っという案に乗っかったけど。
トランプさん来日による交通規制が解除になったのを確認し、出発。
湾岸線から首都高をグルリっといういつものコース。
若い人には夜風が心地良いかもしれないけど、親父には世間の風と一緒でちと寒い気がするんだけどなぁ (・_・;)
君もいきなりの暑さでグッタリ、ですか？
っとまぁ、残念な週末でした。
この先１ヶ月弱、週末の予定は既にギッチリで、ボロスタは不動確定。
なにをモチベーションに生きていけばいいんだろう（苦笑）
ま、いつでも突発行動に出れるよう、準備だけはしておきましょうね。
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/29(水) 20:37:42|
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２０１９年５月２３日
みなさん、こんにちは。
ツーリング・レポ、続きです。
翌１２日、快適睡眠から目覚め・・・、快適過ぎて予定よりも遅い起床。
カーテンを開けたら、夜が明けてた（焦）
５時過ぎにホテルを出発。 ３度目の利用だったけど、相変わらず快適なホテルだった。
Ｒ１０３・十和田ゴールドライン。 いざ、八甲田へ！
快走ヒルクライム。
萱野高原からの八甲田山。
普段はＫ４０のワインディングを楽しむコトが多いけれど、、今回はゴールドラインを直進。
朝日と新緑が輝くワインディング。
標高を上げていくと新緑が消え、Ｒ３９４に入ると景色が一変。
初めて訪れた城ヶ倉大橋。
あらま、橋上は停車禁止。 写真を撮りたかったのに残念。
ココは、朝よりも夕方の方が景色は良さそうですね。
ふり返ると・・・、画像だと霞んでいるけど肉眼では岩木山がクッキリと見えた。
ゴールドラインに復帰、ワインディングを駆け上がっていくと雪壁の高さが増していく。
酸ヶ湯温泉から傘松峠までの区間は所々路面が凍結。 慎重に進む。
実際、２回ほど意図せぬクルマの動きがあって冷や汗。
でも、この景色はなかなかイイよね。
朝日が雪に反射して眩しい。
傘松峠からはダウンヒル区間。
ブナの原生林。
新緑のトンネル。
奥入瀬渓流。
十和田湖。 いつもの場所で小休止。
ホテルを出てからココまで、交通量僅少で一気に駆け抜けた。
湖岸道路を快走。
Ｒ１０４からＫ２。
以前に比べ、路面が少し良くなった？
東北道・小坂ＩＣ～鹿角八幡平ＩＣを高速移動。
長閑な快走路、Ｒ３４１。 この道、好きだなぁ。
Ｋ２３・アスピーテライン。
大沼温泉のゲート。 オープン８時３０分の５分前に到着。
先に停まっていたのは見返り峠の駐車場関係者かな。
先行車や後続車とのタイミングを取りながら、快走ヒルクライム！
クリアな青空への滑走路
最高じゃん！！
展望台からの眺望。 こんなにも素敵な風景と出会えるとは予想だにしなかった。
ひょっとして、奥に見えるのは鳥海山？！
だとしたら、ココで見たのは初めてかも。
イヤァオ！
雪壁、自分の地域からだと志賀草津高原道路のソレが有名。
自分も何度と行ったコトあるけど、ソレに比べてスケール感が断然違う。
touch the sky !
見返り峠からは、Ｋ３１８・八幡平樹海ライン。
岩手県側のアスピーテラインがメジャーだけど、自分としては断然コッチの方が好み。
雪の回廊がどこまでも続くかのよう。
薄っすらと広がった雲海と岩手山。
奥は、藤七温泉だっけかな。
先行車も後続車もいない、贅沢な景色を一人占め。
雪の回廊の向こうに岩手山。
贅沢極まりないね。
景色とドライビングの豪華２本立ては、ちょっと欲張りか。
自分にとって心地良いと感じるスピードで・・・
今はこの景色を楽しむ方が優先だな。
地熱発電所近くのＴ字路まで来たら・・・
「１回走って終わり」 、だなんてもったいないね。
んじゃ、Ｕターンして、もう一度・・・
今度は走りを楽しむためにワインディングを駆け抜ける！！心地良い風と耳触りの良いエクゾーストノートを感じながら、極上のドライビングを満喫。
麓まで下りると・・・
なんと、桜が満開！
サイコー！って呟きたくなるね。
白樺並木は先約者が居たので、遠景から。
岩手山パノラマラインから焼き走りまでの快走区間。
スケールの小さい北海道って感じでイイね。
まだまだ駆け抜けたいけど、そろそろタイムアップ。
コンビニでちょっと遅い朝食を済ませ、ボロスタに給油したら東北道・西根ＩＣに入線。
旅の余韻を楽しみながら、淡々と高速道を南下。
音楽を聴きながら、注意散漫にならない程度のリラックス感、こんな時にはイイかも。
夕方、帰宅。
今回も、『無事故・無違反・無故障』にて無事にキーを抜くコトができました。
走行距離は、１，９０３ｋｍ。
腰を落ち着かせる前に洗車を済ませ、何時でも
突発行動 ができるように準備万端 (^^)
君も準備万端？！（笑）
素晴らしい景色と快走が、見事にリンクした２日間でした。
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/23(木) 19:55:23|
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２０１９年５月１６日
みなさん、こんにちは。
先週の金曜日、出社して何気に各地の天気予報サイトを確認すると・・・
なるほど・・・
突発行動病、発症 (~_~;)なんか、４年前と同じパターン（苦笑）
関係各所と調整を済ませ、定時に会社を出て、帰宅。 シャワーを浴びて着替えを乱暴にパッキングし、出発！
夜が始まる時刻には圏央道に入線。
東北道を北上。 菅生ＳＡにて給油と夕食。
前沢ＳＡで給油を済ませ、秋田道へ。 ココでアクシデント、北上西ＩＣ～湯田ＩＣ間が工事による通行止め。
北上ＩＣで強制退場させられ、Ｒ１０７へ。 全く交通量の無い漆黒の闇が支配する国道をひた走る。
変なモンが写ってそうで、バックミラーなんて見れません。 心霊現象なんて経験ないけど、それでも怖いもんは怖い。
たかだかひと区間分の移動だったけど、長く感じたなぁ。
無事になにも見ず、変な体験もするコトなく、湯田ＩＣ着。
高速道入り口脇の駐車スペースで、防寒着を着込み仮眠。
何気なしに目が覚め、アイマスクを外すと・・・、仮眠のつもりがガッツリ寝てた（苦笑）
夜明けを迎えた高速道を走る。
天気、良さそうだね。
昭和男鹿半島ＩＣをオフ、Ｒ１０１。 コンビニで朝食を済ませるも、なんか雲行きが怪しい。
Ｋ５４・５５、寒風山。
展望台まで上がれば霧が晴れるかなぁっと期待したけど、真っ白な世界 (*_*)
ありゃま、秋田の沿岸部は全滅だ。
長居は無用。 早々に見切りをつける。
Ｋ４２を走り、Ｋ２９８に目を向けるとピンクと黄色のコラボ。 即Ｕターンし、鑑賞。
直線道路のＫ５４。
天気が残念だ。
Ｋ４・６４。
Ｒ１０１に入ると空が明るくなってきた。
五能線と並走。
青森に入ると、サルのお出迎え（笑）
ドッカの岬（場所、失念した）に着く頃には、天気は快晴。
国道だというのに、ガラッガラの快走リズム。
油断禁物、安全運転に努めましょう (^_^;)
定番だね、驫木駅。
快走！
千畳敷。
コーナーを抜けると目の前には岩木山。
鰺ヶ沢では名物？、イカのカーテン。
焼きイカを食す。
Ｒ１０１からメロンロードへ。
背後には岩木山。
脇道へ・・・、この先大丈夫か？！
平滝沼からの岩木山。
メロンロードに復帰。
Ｋ１２から十三湖。 以前にもお世話になったお店で名物シジミラーメン。
お店の方々も覚えてくれていたようで・・・、自分じゃなくクルマをね（苦笑）
今年８１歳のお母さんも元気だった。
業務連絡：岩○さん、野○さん、ちゃんと再訪しましたよ！ 詳細はまたの機会に（笑）楽しかった再会に後ろ髪を引かれつつ、十三湖を離れ北進。
Ｒ３３９を離れ、欄干のモチーフが立派な橋の上。
洋上に浮かぶ岩木山を望む。
竜泊ライン。
海の向こうに北の大地が浮かび、
北海道大好き人間 の血が騒ぐ（笑）
ＧＷ明けだから？、全く他車と絡まずに快走。
竜飛のハイライト区間の一つが目の前に。
定番スポット。
柔らかな新緑と青空が目に優しい。
展望台から竜飛崎と北海道を望む。
むつ市在住のカメラマン？という方に話し掛けられ、北海道がこんなにキレイに見えるコトは滅多にないらしい。
松前の「小島」と「大島」。
コチラ側から奥に見える「大島」が見えるのはラッキーとのコト。
自分のポンコツデジカメじゃコレが限界（涙）
こういう景色を見ると、アホみたく夜通し走って来た甲斐があるってもんです。
touch the sky !
竜飛埼、到着。 とりあえず定番散策。
灯台。
先端。
階段国道。
津軽海峡冬景色の碑。
誰も居なかったので、スイッチを押し、石川さゆりの歌声を堪能する（笑）
Ｋ２８１・あじさいロード。
中低速コーナーが続くワインディング。
少し汗ばむくらい、ドライビングに集中。
Ｒ３３９。 うん、また来よう。
岬を回り込むと、下北半島。
陸奥湾の奥には、八甲田。
Ｋ１２・やまなみライン。
Ｒ３３９、奥には岩木山。
津軽といえば、この方ですね。
さすが、マラソン大会名も凝ってます（笑）
Ｋ２６・あすなろライン。
ツイスティなワインディングを楽しめるけど、路面のギャップが多く神経を使うかな。
展望台から下北半島を望む。
Ｒ２８０に入り、青森市街へ。 途中で給油と洗車を済ませ、ホテルに投宿。
以前に宿泊した時は八甲田側だったけど、今回は海側。
久しぶりに四肢を伸ばし、海を見ながら休憩・・・
いかん、眠くなる（苦笑）
お楽しみな時間へ (^^)
コチラのお店、２回目の訪問。
大将から
「若い女性なら覚えてるけど、男なんて覚えてるわけないだろ（笑）」 っと先制パンチ。
相変わらず、このお店は落ち着くなぁ。
しかも、美味い！
大将との会話が愉快でもあり痛快でもあり、お酒がスルリと進んでいく。
締めのお任せ握りは、シャリを少なめにしてもらい味わう。
「お腹一杯になったらストップと言ってよ」 って言っておきながら・・・
ストップって言ってるのに次々に出てくるワンコ蕎麦状態（苦笑）
とはいえ、美味しいからいつも以上に食べれちゃうんだけどね。
お会計の時に
「次は３年後だな？」 って言われたけど、いやいや年内にはまた来たいよって思った。
イイ感じで、ほろ酔いと満腹感でお店を後にする。
ホテルに戻りシャワーを浴びたら、一気に睡魔に襲われ記憶喪失。
早朝の秋田男鹿半島は残念な天候だったけど、青森県内は１日中の晴天。
佳き１日、でした。
ってなコトで、続きます。 ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/16(木) 20:01:10|
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２０１９年５月８日
みなさん、こんにちは。
長かったＧＷ、終わりましたね。
自分は連休の中盤は出社。 休みは前半後半の一部だけ。
まぁ毎年のコトですし、連休はドコも人でわんさかしているので、基本的に引きこもり (・。・;
そんなＧＷでしたが、ＧＷ中に２回ほどゴルフへ。
平成の終わり間際のラウンドは、後輩から
「術後の体調が良ければ久しぶりに行きませんか？」 の誘いを受け、久しぶりのプライベートゴルフ。
一応、丘陵コースと言われているけど、山岳コースに近いレイアウトなゴルフ場へ。
往復の移動は、後輩のアルファードの後部座席で快適移動（笑）
いやぁ～、楽チンですね（笑）
当日は薄曇り程度で、少し風が強かったものの、ボチボチな天候。
レギュラーティー使用。 Ａグリーン。
フロントナイン、４４。 １７パット。
出だしのロング、イイ感じだったけど、３打目がショート。 ４オンしてからの３パットのダボ。
嫌な感じの出だしだったけど、まぁこんなモンじゃない？って感じでハーフターン。
バックナイン、４４。 １６パット。
途中までイイ感じで我慢出来ていたけど、後半でトリ・ダボを打ち撃沈。
トータル、８８。 ３３パット。内容はともかく、久しぶりのプライベートラウンド、楽しかった。
で、令和最初のラウンドは、お取引先とのラウンド・・・
簡単に言えば接待ゴルフだけど、２０年弱のお付き合いの方なので、気楽にラウンド。
コースは、いつもの丘陵コース。 天候はほぼ快晴。
レギュラーティ使用。 Ｂグリーン。
フロントナイン、４４。 １５パット
ドライバーが途中から取っ散らかって、スコアがまとまらなかった。
バックナイン、４４。 １６パット。
前半からおかしくなったドライバー、修正できず（涙）
久しぶりにドライバーでチョロった（滝汗）
トータル、８８。 ３１パット。奇しくも、平成最後と令和最初のラウンドが同スコア (^_^;)
で、今回の２ラウンドはふり返って・・・
・ 手術前に比べて、総じて飛距離がダウン。 アイアンにおいては飛距離が１番手短い。クラブフェースの芯にヒット出来ていないのが一番の原因だけど、まぁまぁの当たりでもちょっと飛距離が足りてない。
まだ体がちゃんと使えてないのかな。
・ なるべく歩いてラウンドした方が、体（左足）に痛みが出ない。座ったり立ったりを繰り返さない方が、痛みが少ない。
両日ともに痛み止めを服用していたのもあるけど、あまり痛みは感じず。
何年ぶりだろ？っていうくらいストレスフリーにラウンド出来た !(^^)!
だ・け・ど、ラウンド翌日は地獄。 １日中、足を引きずって過ごした（苦笑）
ま、コレから少しずつは良くなるでしょう。
さてさて、ＧＷが終わり激混みの心配もなくなり・・・、鉄砲玉ツーリングのシーズン到来！
ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~
- 2019/05/08(水) 19:59:29|
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