２０１８年４月２２日
みなさん、こんにちは。
不定期な芝球日記、です。
冒頭から言い訳ですが・・・、数年前から患わせている腰のヘルニアと坐骨神経痛。
とうとう３月に足腰が崩壊 Ｏｒｚ ←ホントにこんな状態（苦笑）っというコトで、３月最初のラウンド。
いつもの距離が長めの林間コース。
天気は良いモノの、終日冷たい風が吹き、寒い一日。
バックティー使用。
インスタート、フロントナイン。 ５３、１９パット。
アウトコース、バックナイン。 ５６、１９パット。
トータル１０９。 ３８パット。 こんなスコア、いつ以来？！（涙）
１０年以上前、ゴルフに真剣に取り組んでいた頃の貯金（経験とか技術とか）で今まで騙し々プレーしてきたけど、とうとう貯金を使い果たしたな。
ちなみに足腰が崩壊したのは、まさしくこの日、です Ｏｒｚ３月、２度目のラウンド。
正月明けにもラウンドした山岳コースへ。
フロントナイン。 ４４、１６パット。
バックナイン。 ４８、１５パット。
トータル９２。 ３１パット。ラウンド中、１回もまともにクラブとボールがコンタクトできず (*_*)
今回、同じ組にいた昔からの知り合いに言われた一言。
「○○（←自分のコト）、腰を庇ってまったくスイングになってないよ」このラウンドを機に、自宅近くのリハビリ？施設に通うコトを決意。
この施設、インナーマッスルを鍛え、筋肉をコルセットのように使い腰痛を軽減するとのコト。
既に健康増進？と腰痛対策を兼ねて、週２回以上のジム通いと毎朝のストレッチを続けているけど・・・
「コレ以上鍛えて何を目指しているの？？」 ← 我が家の女性陣３名のご意見
そういう訳じゃなく、たんに腰痛軽減のためなんですけどね（汗）
とりえず騙されたと思って？、週２回３ヶ月コースを通うコトに。
３月３度目のラウンド。 いつもの丘陵コースへ。
インコーススタート。 フロントナイン４４、１６パット。
アウトコース。 バックナイン５０、１７パット。
最近は簡単に５０とか打っちゃうなぁ（悲）
トータル９４。 ３３パット。ラウンド中の腰痛と両足の痺れと痛みは相変わらず。
この時点ではインナーマッスル効果は表れず（苦笑）
腰痛もさることながら、全然ゴルフにならない
ヘッポコスイング をどーにかしたい (*_*)
４月上旬のラウンド。
若干距離の短い林間コース。
インスタート。 フロントナイン。 ４４、１８パット。
アウトコース。 バックナイン。 ４６、２０パット。
トータル、９０。 ３８パット。 ショットも悪けりゃ、パットも悪い (-_-;)
さて、１ヶ月を経過したインナーマッスル効果の程は・・・、
なにも変わらず Ｏｒｚ強いて言うなら、ラウンドの翌日の痛みが軽減されたかな？っていうくらい。
そもそも論でいえば、
しばらくゴルフ休めば？ なんだろうけど、営業職としてはそれも無理だし(>_<)
ま、テキトーに折り合い付けていくしかないかな。
っというコトで、ではでは。
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- 2018/04/22(日) 15:00:10|
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２０１８年４月３日
みなさん、こんにちは。
１２月からの長いオフシーズンを経て、桜が満開を迎えた３月末日、今年最初のツーリングへ。
３時半に自宅を出発。 圏央道から中央高速へ。
八ヶ岳を過ぎる頃、夜が明け始める。
伊那ＩＣをオフし、権兵衛トンネルを抜け奈良井宿へ。
何度も近くは通っていたけど、何気に初訪問。
古い宿場町を散策しようと思ったけど、居住者以外の車両は進入禁止。
入り口で引き返す。
ちなみにこの時間の気温、マイナス４℃（寒っ）
Ｒ３６１、開田高原。
木曽馬の里から御嶽山を望む。
少し移動して再び御嶽山。
Ｒ３６１、相変わらずの高速コーナーが続く快走路。
久しぶりに奏でるエクゾーストノートに気分も高揚。
飛騨農園街道。
気持ち良く駆け抜けたかったけど、路面が非常にダスティでチト危険。 あまり楽しめず（涙）
中部縦貫道で高山市街をパス。 高山西ＩＣをオフ。
Ｋ７３・Ｒ２５７、飛騨せせらぎ街道。
ビックリするくらい、先行車と絡まず。
標高が上がると、道路脇に残雪。
極上のドライビング・タイム！
ちょっと脇道へ。
素晴らしい透明度。
郡上八幡手前でこの先のルートを再考。
ま、せっかくだからと、無謀と思いつつ走ったコトの無いルートをチョイス。
Ｒ１５６・Ｋ３１５・Ｒ２５６。
Ｋ５２、板取川の清流沿いを快速クルージング。
Ｋ１９６・Ｒ４１８・Ｋ９１・７９・１６７。
板屋川？だったかな、河川敷の桜の下で小休止。
桜と touch the sky ！
Ｋ７８・Ｒ１５７・Ｋ４０を西進。
岐阜ならではの清流。
今日は朝からホントに交通量が少なく快走が続く。
ココで、どーでもイイ話だけど・・・
給油してから２００ｋｍ以上走行したにもかかわらず、この燃料計の針位置。
ん？、いつからボロスタはハイブリッドになった？？
燃料計、壊れたか？！ やっぱりポンコツだ Ｏｒｚ
Ｒ３０３もノンストレス。
キュンキュンと走り回って辿り着いた先は・・・
琵琶湖（笑）
無計画で行き当たりバッタリなノリでも来れちゃうもんだ。長浜城。
しかしながら霞がかかって不明瞭な景色。
さすが観光地、交通量も人も多く、イマイチ楽しめず。
まぁ、こんな時間（１５時頃）に来たのが間違いか（汗）
ボチボチ帰り支度。 北陸道・長浜ＩＣから名神高速・新東名高速へ。
御殿場を過ぎると、お約束？な大渋滞（疲）
２１時２０分、無事に到着。
走行距離は、９６５ｋｍ。
うん、オフシーズンの鬱憤を発散するかの如く、走り回った楽しい１日でした。
っというコトで、今年も相も変わらずに、走り倒したいと思います（笑）
ではでは (^.^)/~~~
- 2018/04/03(火) 20:23:33|
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２０１８年３月２６日
みなさん、こんにちは。
お久しぶりなブログ更新です。
で、今回はコレまた久しぶりなクルマネタ。 とはいえ、ほぼ備忘録的なブログ。
去年の１２月から、オフシーズンに入り冬眠状態だったボロスタ。
そんなボロスタも、３月には２回目の車検更新。
前回の車検に引き続き、今回も
ジョイファストさん にてメンテを含めお世話になりました。
今回のメンテ項目は・・・
・ 車検整備一式
・ エンジンオイル＆オイルエレメント交換
・ ミッションオイル交換
・ デフオイル交換
・ ブレーキ＆クラッチフルード交換。
・ JFSPEED Aragosta Type-S 車高調のオーバーホール
・ ブラケットロックナット交換
・ アライメント調整
・ 左右フロントアッパーアーム加工
・ ベアリング洗浄グリスアップ
・ エンジンマウント交換
・ 新品オルタネーター交換
・ プラグ＆プラグコード交換
・ Ｋ＆Ｎエアフィルター交換いつものように、楽しく安心して長距離ＴＲＧが楽しめるというコトを主眼に置いたメニュー。
ところが、メンテ作業中に急を要するコトは無いけど、チト不具合も発見され。
コチラについては、追々対策を施す予定。 う～ん、金食い虫のポンコツだ（苦笑）
メンテ時のオドメーターは、７０，３９４ｋｍ。
ボロスタ引き取り後、春の陽気に誘われブラブラっとドライブへ。
各所各部がリフレッシュされ、ドライビングが心地良い。
サクラを愛でようかと思ったけど、ドコも満員御礼。
人混みと渋滞に辟易し退散。
こんな時間から出掛ける方が間違えてた。 やっぱり自分には早出早帰りが性に合う（苦笑）
４月になれば活動再開！
まずは春を満喫しに行くかな。
ではでは (^.^)/~~~
- 2018/03/26(月) 20:20:41|
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２０１８年３月３日
みなさん、こんにちは。
そして、お久しぶりです。
先週末、２月最後の週末のコト。
楽園（北海道）に行ってきました (^^) ！今回、仕事絡みではなく全くのプライベート。
地元所属団体のオッサン有志４名による、北海道観光旅行。
今回は北海道初体験の方がいたので、ベタだけど定番な観光スポットを散策しつつ、体重増加覚悟な飲み食い旅行。
金曜日の夕方、羽田を出発。
搭乗までに軽くビールを頂き、この時点で既にほろ酔い (^_^;)
定刻通りにテイクオフ。
快適に空の旅を楽しんでいると、機内に漂うビミョーな空気？！
そろそろ着陸態勢に入る頃なのに・・・
機内アナウンスによると、千歳空港の除雪が間に合わないため、しばらく上空待機になった模様 (・・;)
再アナウンスでは、
「ＮＧならそのまま羽田に帰るからね」 とか言い出す始末。
モニターに映し出された空路の軌跡を確認すると、北海道の恵山岬の沖合を何度も旋回中。
結局、１時間半遅れで千歳空港にランディング。
まぁ、無事に渡道できてよかった（ホッ）
駆け足で新千歳空港駅から快速エアポートに乗り込み、札幌のホテルにチェックイン。
荷物を部屋に投げ込みソッコーで夜の街に繰り出す。
帰ってきたよ？、北海道。
で、今回お邪魔したお店はコチラ。
まずはビールで喉を潤す。
やってきました、ジンギスカン !(^^)!
うん、相変わらず美味しいね。 ジンギスカンが苦手な人もいたけど、
「こんなに旨いジンギスカン初めて！」 っと美味しく頂いておりました。
よかったよ、ジンギスカンのイメージが変わって。
さすが、松尾ジンギスカン！ジンギスカンの後は、２軒３軒とはしご酒（苦笑）
翌日、土曜日。
誰一人として二日酔いも無く（奇跡的？）、ホテルを出発。
札幌駅から鈍行列車に揺られ、小樽へ。
まずは、小樽運河。
ツララの大きさ、凄いね。
堺町界隈。
オッサン４人でＬｅＴＡＯとか北一硝子とか・・・、ちょっと見た目的にどーなの？！
オルゴール館なんかに入ってどーするの？（苦笑）
ブラブラ散策していたら、小腹が空いてきた。 時間もまぁボチボチとイイ塩梅。
小樽といえば・・・、
あんかけ焼きそばでしょ！仕入れた情報を基に、コチラのお店へ。
熱々のあんかけと、濃口な味付けが美味い！
食後にコーヒーで一服し、再び小樽駅へ。
２両編成の鈍行列車に乗り込む。
トコトコと心地良い揺れを感じながら、車窓から雪景色を楽しむ。
到着した駅は、余市。
ニッカウヰスキーの余市工場へ。
事前に予約してあったので、ガイドさんの案内に従いながら見学。
見学の後は、お楽しみな試飲タイム。
が、試飲で火が付いたのか、結局有料のコーナーでアルコール追加（アホ）
そんなこんなとしていたら、帰りの列車の時刻が目前！
酔っぱらった４人のオッサン、駅まで猛ダッシュ！！
って、ダッシュできるほど若くないし、酔ってるし（苦笑）
息も絶え絶えゼェーゼェーいいながら、無事に乗車。
行きの列車では心地良く感じた揺れが、帰りは酔いを増幅する振動に感じられるこのワガママさ（苦笑）
札幌に戻り、ホテルまで散歩を兼ねて、観光。
札幌時計台。
初めて見た時は、ある意味衝撃的だったなぁ。
テレビ塔。
散策を終え、ホテルへ。 部屋でゆっくりとコーヒーを飲みながら出走準備？
いざ、出陣！（笑）まずは、札幌に来たら必ず立ち寄るお寿司屋さんへ。
来た！、 king of kings 毛ガニ！！
うん、旨いっ！
贅沢なお造り。
他にも地場産のキンキやホッケなどなど・・・、呑んで食べて大満足！
で、前日同様に２軒３軒とハシゴ酒を続け、最後はしっかりと〆ないと、ね。
年季の入った暖簾を潜り。 辛味噌ラーメンを食す！
えぇ、今回は
太るコトを覚悟 して渡道してますから、潔さが違います（苦笑）
しっかし深夜のラーメンって、なんでこうも
背徳感 があるんだろ (~_~;)
日曜日、宿酔気味な顔つきの面々がロビーに参集（苦笑）
タクシーで向かった先は札幌場外市場。
いつも海鮮を購入する佐藤水産には、美味しそうな毛ガニ達。
買い物を終えると、チト中途半端な時間。
予定では札幌に戻ってスープカレー食べて・・・、にはまだ早い。
５秒ほど悩んで出した結論。
うん、あそこに行こう！ 大倉山シャンツェ！！まぁ、別に何があるって訳じゃないけど、ココも観光スポットだよね。
タクシーに乗り込み１５分ほどで到着。
ん？、なんか実況の声が聞こえる。 学生の競技中かな？？
申し合わせでは、見学入場料が高かったら、外から見て帰ろうねって話だったけど、どうせココまで来たんだから入ってみるコトに。
チケットとパンフを貰い、なんとなしに目を通すと・・・
えーっ！、開催中のオリンピックに出てた人達じゃん！！
なんという偶然！やっぱり自分って、北海道に来るとなにかもってるね（笑）
しかも、時間的に予選の終盤。
待たずしてオリンピック団体戦に出ていた４人のジャンプを観戦。
初めての観戦だったけど、いやぁ～楽しかった！
残念ながら決勝戦まで見れなかったけど、準決勝まではしっかりと観戦。
でも、アレだけオリンピックで騒いだ割には、観客が少ないような（汗）
皆で偶然の幸運に感動しつつ、札幌へ移動。
快速に乗り込み、空港へ。 あ、スープカレーを食べ忘れた Ｏｒｚ
で、ボチボチ淋しい帰路な時間。
定刻に羽田に着き、地元へ。
でもって疲れを知らないオッサン達は、またまた地元で反省会 (~_~;)
今回の楽園旅行も、大満足 ！(^^)！さてやっと春の兆しが感じられる３月。
ツーリングシーズンまであと１ヶ月！
ではでは (^.^)/~~~
- 2018/03/03(土) 14:00:00|
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２０１８年２月１３日
みなさん、こんにちは。
今年最初の備忘録的
芝球日記 。
年明け早々、地元の仲間と初打ちへ。 久しぶりのプライベートラウンド。
ココのコース、なんだか年に１回しかラウンドしないような・・・
年会費が勿体無い (^^)
スタートしてしばらくは、グリーンが凍結していて難儀した。
フロントナインは、４５。 １７パット。
穏やかな天気で気持ちが良かった。
バックナイン、４３。 １７パット。
レギュラーティ使用。 トータル、８８。 ３４パット。
とりあえず９０は切れたし、まぁ良かった（ホッ）
１月中旬。 暖かい所でゴルフしましょうとお客さんから提案され、温暖な静岡の三島へ。
さすが静岡、暖かな陽気。
フロントナイン、４４。 １７パット。
なんとか我慢して耐えたけど、ティーショットはブレブレだし、パットもイマイチで嫌な予感。
天気は良いんだけどなぁ・・・
バックナイン、やらかした (*_*)
ＯＢ２回・・・、なんと大台５０！。 しかもパットも崩壊し１９パット。
フェアウェイを悠々と散歩する鹿。
「ふんっ、どーせフェアウェイには打てっこないだろ！」（ｂｙ鹿） って思ってたんだろうな。
はい、その通りです (>_<)
しっかし、自由な鹿達だ（苦笑）
レギュラーティ使用。 トータル、９４。 ３６パット。
ココのコースで９０台はチト悲しい。
厳寒な２月上旬、いつもの林間コース。
今年最初のココのコース。 思わず力が入る？！
画像はバックナイン出だしの１番パー４でなんと８！ しかも２番のロングではダブルボギー。
２ホールで６オーバー・・・
終わった Ｏｒｚフロントナイン、４７。 １７パット。
とにかくティーショットが悪過ぎ。 フェアウェイキープ、ゼロ (*_*)
お昼前からは気温も上がって、穏やかなゴルフ日和だったんだけどなぁ。
バックナイン、４５。 １７パット。
バックティ使用。 トータル、９２。 ３４パット。 ある意味、コレで収まったのが奇跡！
それにしても、ドライバーが全く当たらない。
後半もフェアウェイに置けたのが１回のみという悲しき現実。
去年の秋に替えたドライバー、自分に合ってない？？
いやいや、相変わらず練習にも行ってないし、こんなモンだろ（苦笑）
っというコトで、今年もゴルフはこの程度で楽しみたいと思います (^_^;)
ボロスタはバッテリー上がり防止を兼ねて、定番徘徊コースをブラブラと乗っております。
こんな時期ですから、ツーリング（遠出）には行けません（淋笑）
ではでは (^.^)/~~~
- 2018/02/13(火) 21:03:23|
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