　　　　　　touch the sky　～ロードスターから眺める空～

秋・霖・楽・園

２０１９年１０月２５日

みなさん、こんにちは。

まずは・・・

この度の台風１９号により被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。

また、犠牲になられた方々に対し、深くお悔やみ申し上げます。

被災地の一刻も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

幸い自分の居住地域では大きな被害はなかったものの、

同じ市域では家屋の倒壊であったり、お亡くなりになった方々もいて、

改めて自然災害の怖さを再認識しました。

さて、ココからはいつも通りに。

１０月上旬、毎年のイベントカレンダー？沿って 秋の北海道ツーリング に行ってまいりました。

今回もＮＣに乗るＦさんとタンデムツーリング。

初日

この日は八戸までの移動日。

朝はゆっくりとした時間に出発し、東北道を北進。

例年同様、道草ツーリングと称して、八幡平界隈へ。

西根ＩＣをオフ、岩手山パノラマライン。　

ススキが風に揺れ、秋を感じさせる。

秋めく樹海ラインをヒルクライム。

岩手山を望みながら小休止。

見返り峠からアスピーテラインを駆け降りる。

夕方八戸に到着。　入浴と食事を済ませ、いつものフェリーに乗船。

明日からの楽園ツーリングに思いを寄せ、乾杯。

２日目

定刻、苫小牧に着岸。

あまりパッとしない天気。　道央道から道東道と高速ワープ移動。

占冠ＩＣオフ。　

Ｄ１３６トマムリゾートを抜け、Ｄ１１１７。　

雲の隙間から薄日が差すくらいには天気が好転。

Ｒ３８から狩勝峠へ進む。

峠の山頂付近は濃霧。

新得からＤ７５・５９３、瓜幕の道の駅で日照状況を確認。

ココにいても青空は期待できない。　オホーツク海方面へ向かうコトに。

Ｄ３３７は晴天時に再訪確定路線に認定。

士幌町から足寄、Ｒ２４２から陸別。

晴れていれば、Ｄ６６３やＤ４６８を快走したかったけど、またの好機に期待。

道の駅、オーロラタウン９３陸別。

朝の連続テレビ小説、 「なつぞら」 のロケ地になっていたそうです。

↑↑↑この家が陸別のどこかにあるらしい。

ウチの奥さんが毎朝欠かさず視聴していたので、「なつぞら」関連のお土産を購入。

快走路Ｄ５１で津別。

Ｒ２４０にて美幌。　Ｒ２４３美幌国道。

美幌峠を下りかけると、目の前には日本最大のカルデラ湖である屈斜路湖。

残念ながら霞んでイマイチ。

眺望はイマイチでもドライビングは軽快。

Ｄ５２、木々が色付く湖岸道路。

Ｄ１０２、別角度から屈斜路湖を望みながらヒルクライム。

大空町から網走女満別。

お気に入りの丘。

１時間くらいノンビリと丘の上で過ごし移動。　メルヘンの丘。

今年の夏にも訪れた能取岬。

モダンなツートンカラーの灯台。

秋は日が傾くのが早い。

次に訪れるのは来年、かな。

宿泊地の北見に行く前に・・・、寄り道。

以前から気になっていた 『能取湖のサンゴ草群生地』 へ。

いつもなら見頃を過ぎた時期だけど、今年はギリギリ間に合ったみたい。

Ｄ５９１・１０４、今度こそ北見へ。

とっぷりと夜の帳が降りた頃に北見着。

夕食は今年の夏にも使ったホテル近くの居酒屋さんへ。

食べかけの汚い画像しかないので、省略。

３日目

微かな期待はしていたけれど、やっぱり雨。　しかも、かなりの土砂降り。

こんな天気じゃ何かお題がないと面白くない。

お題１ として、途中で寄り道しつつ幌加内町で新蕎麦を食べるという予定を立案。

Ｒ３９留辺蘂からＲ２４２遠軽へ。

遠軽から旭川紋別道＆石北本線と並走するＲ３３３。

交通量は少ないし、変化に富んだワインディングがあったりと、走りごたえある楽しい道。

っといいつつ、深い轍や水溜りに溺れかけた（クルマの挙動が乱れた）コトが数回（冷汗）

適度な緊張感を持ちつつ楽しんで走り、愛別で給油しＤ１０１。

岩尾内ダムを過ぎ、Ｄ６１士別へ。

ＪＲ士別駅、なかなか味わい深い駅舎で、構内で暖を取ったり（←この時期の雨天時って寒い）しながら小休止。

Ｒ２３９・２７５、幌加内町。

新蕎麦を食す。

ちょっと胃腸がお疲れ気味だったので、おろし蕎麦を頂く。
（自分にとってお蕎麦って、夏でも暖かいのが好きなんだけど）

食事後、次なるテーマを・・・

ま、走りながら考えますかね。

引き続きＲ２７５にて北竜町から新十津川町へ。

お題２ として、札沼線終着駅の新十津川駅。

札沼線終着駅の新十津川駅。　

来年３月いっぱいで北海道医療大学前～新十津川駅間は廃線。

なるほど、コレが日本一早い終電っていうコトか。

月形町からＤ１１。　予想外にファンな快走路。

Ｒ２３１厚田からは右手に日本海を見ながら走行。

で、 お題３ として、石狩川の河口へ行ってみるコトに。

無事にミッション完了。

石狩河口橋を渡り、宿泊地の札幌へ。

日暮れギリギリに札幌のホテル着。

お題４ として・・・、

走りに満足できなければ、美味しいモン食べて飲むしかない？！

河岸を変えて・・・、また飲む！

〆にまた食べる！

日付が変わった頃、ホテルに帰還。　天気が悪いと、食と酒に走る？！

４日目＆５日目

うーん、やっぱり天気が悪い。

札幌場外市場でお土産を物色し、札樽道・後志道で余市へ。

新しくできた後志道、便利だね。

余市ＩＣをオフ、Ｒ２２９。

セタカムイ広場から大荒れの日本海。

古平町Ｄ９９８から神恵内村・竜神岬。

積丹半島の反対側、波は穏やかで久しぶりの青空も登場。

岩内町からＤ６６、ニセコパノラマライン。

惜しむらくは、もうちょっと青空が欲しい。

Ｄ３４３からＤ４７８京極。　道の駅で小休止後、Ｄ９７。

右側には羊蹄山が見えるはずだが、残念ながら今回は雲の中。

真狩村に入る、テーマパーク散策？！　『細川たかし記念像』

手を重ねると、歌ってくれます（笑）

南羊蹄広域農道からＤ２５７・Ｒ２３０、道の駅・２３０ルスツ。

この方をご存じな方は、昭和世代？！

浪越徳治郎像。

Ｒ２７６伊達市からＤ８６。

Ｄ８６、プレシャスロード認定！

痛快ダウンヒル。

白老町に入ると、目の前には太平洋。

Ｒ３６、右手に太平洋、左手に室蘭本線。　貨物列車が通り過ぎる。

夕方、苫小牧市内に入り、入浴を済ませフェリー埠頭へ。

翌朝、八戸に着。　雨降る中、八戸道・東北道を 無の境地？ で激走。

午後の早い時間に地元着。

今回も、「無事故・無違反・無故障」で秋旅を終えることができました。

今回の秋旅、あまり天候には恵まれなかったけど、そんな中でも楽しく旅することで出来たかな。

決して負け惜しみ？とかじゃなく、やっぱり北海道は違うなと。

まだまだ走りたい、走り足りない。　もっともっと素敵な風景と出会いたいって思わせてくれる特別な場所。

今年の北海道ツーリングは終わったけど、来年もまた。

ではでは (^^)/~~~

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整・備・記・録

２０１９年１０月１日

みなさん、こんにちは。

９月の某日、北海道ツーリングで頑張ったボロスタのメンテを実施。

いつものように ジョイファストさん にて施工。

１、エンジンオイル＆エレメント交換。

２、左リアタイヤのカラカラ音。

８月の北海道ツーリングの途中から、走り出しと停車間際で発生する異音。

確認してもらったら、ホイルエアバルブのナットが外れてた (*_*;

どーせならと、４本とも新品に交換。

３、イグニッションコイル交換。

お奨めされた強化品・ハイスパークイグニッションコイルに換装。

見た目は換装したか分からないけど（笑）

お疲れ様な今までのパーツ。

正直、鈍感な自分には体感できっこないよなって思っていたけど、お店からの帰り道、若干トルクが上がったような。

プラシーボ効果 かもしれないけど、体感的にそんな気がするからＯＫです。

メンテ時のオドメーターは、８９，７１２ｋｍ。

コレでまた安心して鉄砲玉ツーリングに行けるぞと。

ってなコトで、ではでは (^^)/~~~

乗・替・初・走

２０１９年９月２１日

みなさん、こんにちは。

９月中旬の休日、ブラっと福島・新潟方面へ。

圏央道から東北道。

西那那須塩原ＩＣをオフ。

Ｒ４００・１２１・２８９、朝方近くまで降っていた雨で、路面は湿潤。　しかも、濃霧。

Ｒ２８９・Ｋ３５１、南会津に入ると、先ほどまでの霧が嘘のように消え、青空が顔を出す。

稲穂が朝日に照らされ、黄金色。

Ｒ２５２、只見町。　只見湖から田子倉ダムを望む。

はい、乗り替えました。

ＶＷゴルフＲ

日常使いのスバルＷＲＸＳ４を、ゴルフＲに乗り替え。

田子倉湖。

久しぶりの六十里越。

気持ち良い青空。

初秋を感じる乾いた風とすすき。

新潟に入ると快走ダウンヒル。

稲穂と踏切。

只見線の藪神駅。

Ｋ５５９、心落ち着く棚田の風景。

先に進むとあまりの酷道っぷりにビビリミッター作動、撤収（苦笑）

十日町からＫ４９。　

Ｒ２５３・４０３から、久しぶりに星峠の棚田へ。

最近はメジャーなスポットらしく、人が多かった（驚）　数年前に来た時はガラガラだったのに。

上越方面に抜け日本海を見ようか・・・

えっ？、なぜに通行止め？！

引き返して、信濃川沿いのＲ１１７から上信越道・豊田飯山ＩＣ、帰路へ。

慣らしを兼ねたツーリングから無事に帰着。

走行距離は、７８５ｋｍ。

納車から１０００ｋｍ超えての簡単な感想。

町乗りからワインディングまで、足回りもエンジンも快適に幅広く対応。

速い。　ひと踏みすると、すぐにゴールド免許を失いそう。

日常プラスαで使うにはとっても良いクルマ。

でも、自分には遊びで乗るクルマは、屋根が開かないとダメらしい（笑）

ってなコトで、ではでは (^^)/~~~

楽・園・情・緒（その４）

２０１９年９月１１日

みなさん、こんにちは。

やっとこさ、 北海道ツーリング の最終回。

８月１５日

天気予報通り、朝の旭川は曇天。

とりあえず、美瑛に向かう。

天気は期待していなかったけど、予想外に晴れていてイイ感じ。

予定の時間までプラプラと時間潰し。

なんとも、贅沢な時間潰し。

ちょっと気になったコト・・・

下の画像のように注意書きがあるにもかかわらず、マナーが守れない人が多すぎ (-_-;)

自分が見ただけでも、短時間に数台のレンタカーが侵入していった。

自分も偉そうなコトは言えないけど、地域の方々の迷惑にならぬよう、マナーを守ろうよ。

そろそろ開店？時間になるので、移動。

美瑛神社

風鈴が涼しげ。

美瑛神社、恋愛成就のパワースポットでもあるらしい・・・

オッサンの目的は恋愛よりも、コッチだけど（笑）

美瑛らしい、トウモロコシのおみくじ。

ダメだこりゃ、完全に運気が落ち目。

えぞみくじ だけの目的で移動するならハードルは高くないけど、こうして 「旅しているついでに」 ってなると７か所すべてをコンプリートするの難しい。

一番ネックになるのは函館かな、道南方面ってあまり縁がないし。

Ｄ７０・５８１・７５９、快走路を駆け抜け富良野市街地をパス。

Ｄ１３５からＲ４５２へ。

桂沢ダムまではノロノロな渋滞。

画像の先頭に中型トラックがいるんだけど・・・

何度も「思いやりゾーン」的な待避所を通過してるんだけど、まったく避ける素振りなし。

いくら制限速度内で走行しているとはいえ、もう少し気遣ってくれてもいいのにって思うのは自分の料簡が狭い？！

桂沢ダムを抜けると、極端に交通量が減りキタキツネまで出没。

大規模な土木工事。

数年後には様変わりしてそう。

シューパロ湖まで先行車に絡むコトなく、一気に走り抜ける。

夕張の道の駅でメロンを購入送付したり諸々と・・・

普段、ツーリング中は運任せ風任せで気の向くまま動き回る自分だけど、１時間以上熟考してたかな。

そう、例の台風１０号にせいで (・.・;)

っというのも、道内最終日の今日だけは事前に札幌のホテルを予約してあって、晩御飯はちょっとだけ贅沢してお寿司っていうプランがあったわけで（悩）

かといって、万が一明日のフェリーが欠航となって戻れない事態になるのは避けたい。

最悪、クルマはどっかに置いて、体だけ新幹線で帰京。　

翌週に飛行機で来道、ボロスタに乗って帰る、とか（悩悩）

で、下した決断としては、 ここは勇気ある撤退 。

乗れるなら今日のうちにフェリーで北海道を離れるコトに。

少しの時間だけど、ギリギリまで楽しみましょう。

Ｄ３８、夕張駅。　夕張線は今春に廃線。

Ｄ３は退屈。　天気は良くないけど、Ｄ７４８・３０は丘を繋ぐ快走路。

道央自動車道・岩見沢ＩＣをオン。　札幌市内の予約したホテルに向かう。

当日キャンセルじゃ、どっちにしても宿泊費と同額のキャンセル料を徴収されるわけだし。

とりあえず、チェックイン。

シャワーだけ浴びて、４５分後にはチェックアウト（男前？！）

１６時にフェリーターミナル着。

キャンセル待ちの手続きを行うと、番号札１０番目。

２０時過ぎからの手続きらしく、それまでは・・・、ちょー暇 (゜.゜)

今にして思えば、樽前山神社にいってえぞみくじ収集の続きができたのに。

で、少し早めの１９時半に再度手続きカウンターに行くと、まぁ凄いコト。　

正規の乗客の乗船手続きで大混雑。　

この景色見た瞬間に、キャンセル待ちでの乗船なんてないなって思った。

それでも２０時半ころにキャンセル待ち１番から７番まで呼ばれ、諦めかけた頃に自分も何とかキャンセル待ち乗船に成功。

しかも、ラッキーなコトに個室も空きがあり、ゆっくりと過ごすコトができた。

１日短くなっちゃったけど、今回も楽しめたな。

翌朝、定刻より若干遅れて八戸に着岸。　しっかし今回は揺れたなぁ (*_*;

八戸自動車道・東北自動車道、最小限の休憩と給油だけで一気に南下帰宅。

今回も『無事故・無故障・無違反』で夏旅終了。

走行距離は、３，６２１ｋｍ　。

翌日、フェリーの運航状況を確認してみたら、本来乗船する予定だった便は遅延程度だったみたい。

とはいえ、道内は終日雨模様だったらしいので、まぁ早めに帰宅して良かったのかな。

さて、今回で１０回目の楽園（北海道）ツーリング。

『そんなに何回も北海道に行って、飽きない？』 って言われるコトが多いけど・・・

『まったくもって、飽きません』 。　ってか、なんなら毎回新鮮。

同じ季節同じ場所でも、その時々で目の前に広がる風景は違うわけで。

こんなにも素敵な経験、飽きるわけがない。

とはいえ、自分はその場を日常の生活の拠点として過ごしているわけではない。

だから、日々の暮らしや厳しい自然環境を体験していない自分が、どんなにその場所が好きだといっても軽い言葉にしかならないけれど。。。

でも、これからも可能な限り 『大好きな北海道を旅したい』 と思います。