touch the sky ~ロードスターから眺める空~

マツダ・ロードスターと日常の些細なコトのブログ

楽・園・芝・球

2018年6月6日


みなさん、こんにちは。

先週末のコト。 業務を兼ねて?(兼ねてじゃなくてメインだろ!)北海道へ。


金曜日、夜明け前の湾岸線を東進。

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当然、飛行機移動。

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定刻通り北海道へ到着し、日中はアレやコレを テキトーに 真面目に済ませホテルへ。

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落ち着く間もなく・・・

仕事のコトは忘れ?、肉を食らい酒を呑む!

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翌日土曜日。

仕事だとなかなか目が覚めないけど、こういう時は目覚ましなくシャキっと起床、即行動。

久しぶりの楽園芝球。

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ラウンド中は曇っていたけれど、終盤からは北海道らしい気持ち良い好天。

フロントナイン、アウトコース。

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ハーフ46。 21パット。


バックナイン、アウトコース。

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ハーフ44。 16パット。


トータル90。 37パット。

大好きな北海道でゴルフ、なのに残念な内容とパター数。 イップスになりそう(怖)

ともあれ、スコアとか内容とかはまぁアレだけど、北海道のゴルフってサイコーに気持ち良い。


ちなみに、直近4ラウンド前から、ウェッジとパター以外は一新。

去年からウッドとユーティリティはBSのJGR。 アイアンは同じくBSのX-CBという組合せ。

使い手の技量の無さは置いといて(←コレ大事)、どーしても馴染まず。

下取りの高さと販売店のクーポン券を利用して一新。

今回は18年モデルのVG3。 

(ウッドが1・3・5、ユーティリティが4・5、アイアンが6~PW、ウェッジがボーケイの48・52・28の組合せ)

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ドライバーのシャフトは、今まで使っていた青エボとエボ3を交互に差し込んで練習場で打ち比べ。

結局は純正シャフトの方が合うみたい。 

うん、シニア世代&ヘルニア持ちには軽めの純正が一番?!

で、結果はともかく、フィーリング的には良い感じ。 


ラウンド後、バキューンっとレンタカーを走らせ。夕方前にはホテルへ。 

夜の宴まで、部屋でマッタリ贅沢時間。

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夜は・・・、まだ日が暮れない早い時間から宴に突入。

札幌の定番に、今夜も舌鼓。

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今回同行しているお得意様も満足してくれて良かった。


翌日、千歳空港で味噌ラーメンを食べ、2泊3日の食道楽は終了。

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ってなコトで、今年最初の楽園ゴルフ、でした。

あ、来月も・・・、今年もオンオフ含め・・・

しばらくは楽園(北海道)を満喫できそうです (^^)


ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~





  1. 2018/06/06(水) 20:14:02|
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芝・球・日・記

2018年5月24日


みなさん、こんにちは。


不定期な芝球日記 、です。



4月中旬。 

いつもの丘陵コース。 レギュラーティー使用。


フロントナイン。 アウトコース。

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41。 16パット。


バックナイン。 インコース。

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41。 15パット。


トータルスコア82。 31パット。

スコア的には申し分ないけど・・・



4月下旬。 

今年3回目の山岳コース。 レギュラーティー使用。


フロントナイン。

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39。 14パット。

あら珍しい、久しぶりの30台。


ハーフターン時、余裕をかして蝶の観察なんかして大丈夫か?!

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バックナイン。

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言わんこっちゃない! 

出だしが素ダボ。 2ホール目はティーショットがOB、ダボ。 

3ホール目はティーショットが会心の当たりなのに、ボールが行方不明。 結局ロストでトリプルボギー。 

他にも色々とやらかし、上がってみれば・・・ 

49。 15パット。 

トータル88、29パット。 アホだな (-_-;)



5月中旬。

いつもの距離が長くフラットな林間コース。 バックティー使用。


フロントナイン。 インコース。

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                                                *画像はクラブハウスからの景色
出だしでダボを叩くも粘り、45。 17パット。


バックナイン。 アウトコース。

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出だしから3連続ダボ・・・、終わった Orz

途中から辛抱強く何とか46。 13パット。

トータル91。 30パット。

スコアだけに関して言えば、この難しいコースならまぁ及第点はあげれる、かな。



さてさてここ直近の3ラウンド。

スコア的には平均90くらいなのでまぁまぁってトコだろうけど・・・相変わらずすべてのショットがダメダメ。 

ラウンド中、1回くらいしかまともにヒットせず (-_-メ)

パット数を見ても分かる通り、全てアプローチでスコアメイクしたようなモノ。

ボギーオンの時、アプローチで上手く寄せて2パット、あわよくば1パットっていうゴルフ。

ったく、ストレス溜まるなぁ~ (ー_ー)!!


ゴルフはトホホな状態だけど、まぁしゃーないか。

ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~




  1. 2018/05/24(木) 19:48:36|
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疾・走・青・森

2018年5月18日


みなさん、こんにちは。

先週末、久しぶりにロング・ツーリングへ。


金曜日、半休を取り午後から移動。

東北道を北進。 地元からの同行者はカッパーレッドNC1のFさん。

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この日をドコも立ち寄りもせず、宿泊地の岩手県一関へ。

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朝早くからヒャ~ヒャ~っと走り回っていた 栃木の御大 と合流。

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ホテル近くの居酒屋チェーン店(つぼ八)にて晩御飯。

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まだ陽があるうちから飲む生ビール、サイコー(笑)


土曜日。 前夜から夜通し走り通してきた緑のNAなG君。

5時前に前沢ICにて無事に合流。

東北道から八戸道へ。 折爪PAにて朝食休憩。

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北海道へ行く時は毎回ココのPAで休憩するので、コレから北海道へ行くような気分になる(苦笑)

間違えて八戸のフェリーターミナルへ行かないようにしないと (^_^;)


下田百石ICをオフ。 東部上北広域農道。

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通勤時間帯で少し交通量が多く感じられたけど、信号も少なく快走。


K170・R338は交通量が増大。 土砂を積んだトラックが多い。 県道へ逃げ込む。

K5・25・24は適度なコーナーが楽しめる区間。

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脇道へ進むと、菜の花畑。

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ちょっと霞んじゃっているけど、まぁイイ感じ。

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横浜町からR279。 むつの市街地までは交通量が多い単調なリエゾン区間。

R338、大湊を過ぎると交通量は減少。

左手に陸奥湾を眺めシーサイド・クルージング。

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脇野沢からは山岳ワインディング。 G君のNAと乗り換えヒルクライム。

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たっぷりとワインディングを楽しむ。

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再び自分のNBに乗り換え、駆け抜ける。

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柔らかな新緑が目に優しい。

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仏ヶ浦。

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今回は直前で所用が入り不参加だったRさんが名付けた、「巨大なフジツボ」。

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長いワインディングを走り切ると再び海岸線を走る。

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touch the sky !

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本州最北端、大間崎に到着。

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ランチは、観光地価格なマグロとウニの定食。

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まぁまぁな味、だったかな。


海岸線のR279。

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K266から快走路K7へ。

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尻屋崎。

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う~ん、漂着物が多くて最果感が乏しい(苦笑)

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残念ながら寒立馬は不在。

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今回の尻屋崎は不発だった、かな?!

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とはいえ、尻屋崎からK6・172・248、R338はサイコーに楽しい大好きな快走路!

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原燃のウラン濃縮施設付近からは、またまたトラックが多く辟易。

往路で走ったK24・25・5へ逃げ込む。

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北部上北広域農道を気持ち良く走る。

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K242からみちのく有料道を使い、青森へ。

途中、ちょっと厳しいかなと思ったタイムスケジュールだったけど、ほとんど予定通りな時間に投宿。

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なんか見覚えのあるホテルだなぁっと思っていたら、フロントで「以前にもご利用いただきありがとうございます」だって(苦笑)


荷物を部屋に投げ込み、お楽しみな宴に突入。

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青森の地の肴が楽しめるお店。

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雰囲気も良いし、何より料理が美味しい!

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単独ツーリングももちろん楽しいけれど、こういう宴席は 「これぞマスツーリングの楽しみ」 の一つ。

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途中、プロの方の演奏による津軽三味線まで楽しめた。

走った距離と景色それに宴と、大満足な1日。


日曜日。 所用があった御大は早々に帰宅の路へ。

残ったのは偶然にもロドスタNA・NB・NCの3世代。 5時半にホテルを出発。

R103・十和田ゴールドラインへ。

夜中に通り雨があったのか、路面はセミウェット~ウェット。

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萱野高原から八甲田山を望む。

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曇天だけど気持ち良い眺望。

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もちろん、走りも気持ち良い!

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標高を上げていくと左右の森には残雪。

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酸ヶ湯を過ぎる頃には、低いながらも雪壁。

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傘松峠からは、痛快ダウンヒル。

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芽吹いたばかりのブナの木々。

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さらに標高を下げると、瑞々しい新緑のトンネル。

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思わず イヤァオ! っと叫びたくなる(笑)

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いやぁ~、なんて贅沢な快走ステージなんだろ。


奥入瀬渓流で小休止。

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この苔生してる感がイイよね。 マイナスイオイを肺の奥まで吸い込み、全身に巡らせる。

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十和田湖の湖畔。

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この後は湖岸道路からK2。 東北道・小坂ICに入線。

天気が良ければ八幡平へ!、とも思ったけれど時折小雨がパラつくようになり断念。

ひたすら東北道を南下し、夕方には帰着。

今回も 「無事故・無違反・無故障」 にてキーを抜く。


今回の走行距離は、1924km。

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往復の高速移動が大半だけど、青森の下北半島や八甲田付近を腹いっぱいに走り倒せた。


で、懲りずに?三々五々集まりだし、打ち上げへ(苦笑)

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軽く呑もうねぇっといいつつ、気が付けば・・・(酔)


ってなコトで、備忘録を兼ねたTRGレポは終了。

ではでは (^.^)/~~~





  1. 2018/05/18(金) 19:52:15|
  2. ツーリング|
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制・御・不・能

2018年5月11日


みなさん、こんにちは。


先日のコト。

仕事の途中で立ち寄った新宿紀伊國屋書店。

地域情報誌コーナーをブラブラ。 あらま、魅力的な情報誌が・・・

5秒ほど逡巡するも、6秒後にはレジへ歩き始める。


北海道ネタの目にすると財布の紐も制御不能(苦笑)

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なかなかお洒落感漂う誌面構成と内容。 うん、自分には分不相応かな。

タイトルにある 「スローな旅」 な時点で似合わないし(苦笑)

仕事をリタイヤしたら、 「スローな旅」 してみたい。


お酒と読書のBGMは、 寺久保エレナ

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FMで耳にしてイイなぁっと思いアルバムを購入してみたら・・・、なんと札幌出身!

なにかと、北海道ネタには引きが強い?!(笑)

そろそろ 楽園(北海道)ツーリング の日程も考えないとなぁ (^^)


さてさて、今週末は久しぶりにブラブラっと駆けまわる予定。

留守番、頼んだよ(笑)

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ではでは (^.^)/~~~





  1. 2018/05/11(金) 19:28:55|
  2. 日記|
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偶・然・必・然

2018年4月26日


みなさん、こんにちは。

先週末、チョロっと行ってきました。

向かった先は、前日に冬季閉鎖が解除された 「志賀草津高原道路」

個人的にはGW中に行くのがココ数年のルーティン。

しかしながら4月からの高温続きで雪解けが早く、名物?の雪の壁が既に溶け始めているとの事前情報。

ならばと、今年は早めに行くコトに。


先日、誕生日に娘たちからプレゼントされた 毎年恒例の年間フリーパス をテーブルに置き、3時半に自宅を出発。

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特定日(チビの運動会)以外は、 パスを提示すればいつでもツーリングに行けるという優れモノ(笑)


高速道を乗り継ぎ、上信越道の横川SAにて給油と小休止。

碓氷軽井沢ICをオフ。 K92・43。

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軽井沢プリンス前の気温は1℃。

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R146から鬼押しハイウェイ。 今年最初の浅間山。

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うん、イイ感じ。


万座ハイウェイを気持ち良くヒルクライム。

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1度も先行車と絡まず、万座温泉までキュンキュンと走り通す。


万座三叉路から志賀草津高原道路へ。

交通量皆無、 ドライビングヘブンの幕開け

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touch the sky !

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確かに例年に比べても壁が低い。 ま、でもイイ感じじゃないかな。

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先を進み、駐車場から見える白根山?。 ヘッポココンデジじゃイマイチな写りだけど奥に浅間山。

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っと、写真を撮っていると、背後から響き渡る乾いた排気音。

ふり返ると・・・

な、なんと!、栃木の御大(笑)

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なんという偶然!

否、クルマ好き・ツーリング好き・絶景好きには、この日この時この場所での偶然はある意味では必然か。

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偶然だか必然だか分からないけど、こうして会えたタイミングに感謝。

この後、御大は草津方面に、自分は長野側へ。

御大、またご一緒しましょう!!

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雪壁の白さと青空のコントラストがイイね。

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国道最高地点。

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人っ子一人居ない駐車場で贅沢な景色を一人占め。

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肉眼ではハッキリ見えた富士山の山頂付近。

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渋峠の県境。

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少し下ると目の前には・・・

青空を縁取る北アルプスの稜線!

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touch the sky ! !

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痛快ダウンヒル!

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里まで一気に走り切り、ふと目にした散り際の桜。

脇道へ。

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以前、S2000に乗っていた時にもこの構図で撮っていたコトを思い出した (^_^;)

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やっぱりイイね、桜って。

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R403からK38、またまた道草。

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菜の花畑と touch the sky !

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こうした素敵な景色との出会いがあるから、道草散策は止められない。

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千曲川を渡りK95関田峠を越え、上越妙高方面へ・・・

あらやだ、予想外の通行止め (-_-;)

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来た道を戻り、脇道へ。

上境駅にて小休止。

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さて、この後はどうする・・・


長閑な風景に誘われ眠気が・・・zzz

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ひと眠りしたら、なんだか満足感?!

千曲川沿いを快走。

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R117から豊田飯山ICを入線。 帰路へ。

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14時過ぎには帰宅し、洗車。

走行距離は、616km。

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ツヨシ(犬)と遊びなら、陽を浴びて火照った体をクールダウン。

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充実した1日、でした。

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ってなコトで、ではでは (^.^)/~~~





  1. 2018/04/26(木) 19:56:03|
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